Диагности M57D30

[AlexeiBMW]

Сообщение от Виталя86 скорее всего вак нет Добавлено через 1 минуту проверить его 2 сег снять шланг вак до клапана упр турбиной и посмотреть есть ли он(вакум)? и после клапана! ну и при запуске двс посмотреть на шток двигается ли он Добавлено через 2 минуты а так тож оч шарит в тракторах

Как найти этот шток? В каком районе мотора он стоит?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Mikhail Всегда удивляюсь таким вопросам))) Снимаешь да чистишь, очистителем карбюратора или чем-нить похожим, да хоть уайт спиритом

Да я его чистил летом. Сажи было очень много. Часа 3-4 мыл его. Просто думал может сам ЕГР как то разбирается

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Mikhail Всегда удивляюсь таким вопросам))) Снимаешь да чистишь, очистителем карбюратора или чем-нить похожим, да хоть уайт спиритом

И ещё заметил что когда снял сам ЕГР то клапан был немного открыт. Так должно быть или его заклинило?

[Mikhail]

Сообщение от AlexeiBMW Как найти этот шток? В каком районе мотора он стоит? Добавлено через 3 минуты Да я его чистил летом. Сажи было очень много. Часа 3-4 мыл его. Просто думал может сам ЕГР как то разбирается И ещё заметил что когда снял сам ЕГР то клапан был немного открыт. Так должно быть или его заклинило?

Шток на турбине.

Вроде не разбирается. Я на Е65 мыл, минут за 10-15 отмыл, хотя тоже много сажи было.
На Е53 заглушен.

Нет, он должен быть закрыт полностью. Возможно из-за сажи не закрывается до конца.

[AlexeiBMW]

Сообщение от Mikhail Шток на турбине. Вроде не разбирается. Я на Е65 мыл, минут за 10-15 отмыл, хотя тоже много сажи было. На Е53 заглушен. Нет, он должен быть закрыт полностью. Возможно из-за сажи не закрывается до конца.

Чем заглушил ЕГР ? Эффект есть? Я тоже пробовал глушить , вставлял монетку чуть больше пятака и болтик в шланг который идет на ЕГР. Отличия не почувствовал. Монетку убрал

[Mikhail]

Сообщение от AlexeiBMW Чем заглушил ЕГР ? Эффект есть? Я тоже пробовал глушить , вставлял монетку чуть больше пятака и болтик в шланг который идет на ЕГР. Отличия не почувствовал. Монетку убрал

Уже до меня заглушили.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Да тут как бы важнее не то, что тачка быстрее будет, а то, что мотор не будет выхлоп жрать

[AlexeiBMW]

Сообщение от Mikhail Уже до меня заглушили. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Да тут как бы важнее не то, что тачка быстрее будет, а то, что мотор не будет выхлоп жрать

Ничего страшного если у меня заслонка открыта немного? Или это может влиять на динамику? Может снять и по новой помыть?

[Mikhail]

Сообщение от AlexeiBMW Ничего страшного если у меня заслонка открыта немного? Или это может влиять на динамику? Может снять и по новой помыть?

А точно приоткрыт?
Вот мой на Е65, когда снял, это закрытый:


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]



Попробуй отмыть, или купи заглушки и заглуши по уму.

[AlexeiBMW]

Сообщение от Mikhail А точно приоткрыт? Вот мой на Е65, когда снял, это закрытый: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Попробуй отмыть, или купи заглушки и заглуши по уму.

Сейчас уже не вспомню в каком положении сам клапан был. Будет время, сниму и сфоткаю. За одно помою ещё раз

[Siroejkin]

А если нет вакуума на турбине, понятно что шланги нужно поменять первым делом, нужно еще на что то обратить внимание?

Добавлено через 4 минуты
Виталя86, AndrewYG может вам в турне по России, почините все клубные дизеля, а? В Самару заедете

[наг]

Сообщение от Mikhail Уже до меня заглушили. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Да тут как бы важнее не то, что тачка быстрее будет, а то, что мотор не будет выхлоп жрать

Я монеткой глушил, два года отъездил и продал

[Mikhail]

Сообщение от наг Я монеткой глушил, два года отъездил и продал

Я на е65 тоже так пробовал, через пару дней ошибка вывалилась))) Вернул все обратно