Расход топлива, статистика! - Страница 183

myvahid · 30.12.2013, 14:23

Цитата:

Сообщение от Gon-Zo

показания БК можно корректировать, ввести поправки и добиться нормальных показаний. Само собой машина должна быть более менее исправна.

да, но если я не узнал бы что мёртв расходомер , так мне нужно было поверить среднему расходу на БК 2.5л на 100 или как .....? в том то и дело что БК никакого отношения не имеет к РЕАЛЬНОМУ расходу авто, а всего лишь сумирует с оттуда отсюда взятой информации!

Gon-Zo · 30.12.2013, 14:40

Я откорректировал значения и уже почти год показания БК совпадают с реальными +- 0,5л. Машина исправна. Реальный расход замеряю по заправкам до полного бака. И мне дела нет откуда он берет свои значения и как.

myvahid · 30.12.2013, 15:14

Цитата:

Сообщение от Gon-Zo

Я откорректировал значения и уже почти год показания БК совпадают с реальными +- 0,5л. Машина исправна. Реальный расход замеряю по заправкам до полного бака. И мне дела нет откуда он берет свои значения и как.

так хорошо! как посоветуешь поступить что его показания совпали с реальностью! На бк 2.5 а в реале где то 18-20. дальше.....?

Gon-Zo · 31.12.2013, 11:29

Функция проверки 20 Коэффициент поправки для функции “Средний расход топлива”.
Функция проверки 20 позволяет регулировать коэффициент поправки. Диапазон регулировки коэффициента поправки установлен от 0750 до 1250. Для того чтобы провести корректировку коэффициент должен стоять на 1000 (заводская установка), в противном случае новый коэффициент не сможет быть вычислен по формуле. Если коэффициент стоит на 1000, новый коэффициент поправки получается делением фактического расхода в литрах на 100 км на показанный расход в литрах на 100 км и умножением на 1000. Если показываются другие единицы измерения мили, литры или мили на галлон и километры на литр, то для вычисления коэффициента поправки они должны быть пересчитаны в литры на 100 км. Этот новый коэффициент можно изменить в функции проверки 20 кнопкой обнуления счетчика суточного пробега.
Вызвать функцию проверки 20: Нажать на кнопку Check-Control (правая кнопка в комбинации приборов) при контакте 15 "ВКЛ." и удерживать ее до тех пор, пока на текстовом дисплее (поле индикации сообщений системы автоматической диагностики) не появится надпись "Test-NR.: 01". Повторным нажатием кнопки можно выбрать проверку 20. После этого запустить установленную функцию кнопкой обнуления счетчика суточного пробега (левая кнопка в комбинации приборов).
Функция проверки 20 является заблокированной проверкой. Если после запуска функции проверки 20 кнопкой обнуления счетчика суточного пробега высвечивается "Lock ON", нужно повторным нажатием кнопки установить контрольную сумму цифр идентификационного номера. Необходимо заново выбрать функцию кнопкой системы автоматической диагностики и подтвердить ее кнопкой обнуления счетчика суточного пробега.
Цифру в разряде единиц (0-9) можно обнулить коротким нажатием кнопки обнуления счетчика суточного пробега (левая кнопка на комбинации приборов). Цифры в разряде десятков, сотен и тысяч обнуляются продолжительным нажатием кнопки. Коэффициент поправки остается при этом в допустимых пределах от 750 до 1250. Если кнопку больше не нажимать, остается установленный коэффициент поправки. "
P/S: Для ЛОУ думаю аналогично, только нужно учесть особенности приборки...

Это как я делал. Других способов не знаю. Я не гуру.

Fevitalik · 31.12.2013, 12:27

Цитата:

Сообщение от myvahid

так хорошо! как посоветуешь поступить что его показания совпали с реальностью! На бк 2.5 а в реале где то 18-20. дальше.....?

может для начала надо машину отремонтировать если у тебя расходомер умер.......

У меня показания компа с фактическим расходом различались на поллитра-литр......

yastrebov_ev · 05.01.2014, 15:54

Цитата:

Сообщение от Gon-Zo

Функция проверки 20 Коэффициент поправки для функции “Средний расход топлива”.
Функция проверки 20 позволяет регулировать коэффициент поправки. Диапазон регулировки коэффициента поправки установлен от 0750 до 1250. Для того чтобы провести корректировку коэффициент должен стоять на 1000 (заводская установка), в противном случае новый коэффициент не сможет быть вычислен по формуле. Если коэффициент стоит на 1000, новый коэффициент поправки получается делением фактического расхода в литрах на 100 км на показанный расход в литрах на 100 км и умножением на 1000. Если показываются другие единицы измерения мили, литры или мили на галлон и километры на литр, то для вычисления коэффициента поправки они должны быть пересчитаны в литры на 100 км. Этот новый коэффициент можно изменить в функции проверки 20 кнопкой обнуления счетчика суточного пробега.
Вызвать функцию проверки 20: Нажать на кнопку Check-Control (правая кнопка в комбинации приборов) при контакте 15 "ВКЛ." и удерживать ее до тех пор, пока на текстовом дисплее (поле индикации сообщений системы автоматической диагностики) не появится надпись "Test-NR.: 01". Повторным нажатием кнопки можно выбрать проверку 20. После этого запустить установленную функцию кнопкой обнуления счетчика суточного пробега (левая кнопка в комбинации приборов).
Функция проверки 20 является заблокированной проверкой. Если после запуска функции проверки 20 кнопкой обнуления счетчика суточного пробега высвечивается "Lock ON", нужно повторным нажатием кнопки установить контрольную сумму цифр идентификационного номера. Необходимо заново выбрать функцию кнопкой системы автоматической диагностики и подтвердить ее кнопкой обнуления счетчика суточного пробега.
Цифру в разряде единиц (0-9) можно обнулить коротким нажатием кнопки обнуления счетчика суточного пробега (левая кнопка на комбинации приборов). Цифры в разряде десятков, сотен и тысяч обнуляются продолжительным нажатием кнопки. Коэффициент поправки остается при этом в допустимых пределах от 750 до 1250. Если кнопку больше не нажимать, остается установленный коэффициент поправки. "
P/S: Для ЛОУ думаю аналогично, только нужно учесть особенности приборки...

Это как я делал. Других способов не знаю. Я не гуру.

а у тебя какой коэффициент,1000?