04.10.2012, 10:43
|
#91
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.10.2011
Город: Правдинский Московская Область
Авто: BMW 535i Individual
Сообщений: 1,425
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Re: Какой мотор выбрать.
Почитайте характеристики и отзывы владельцев 3.5 и расход и мощность и налог.Все познается в сравнении! Мое лично мнение все что меньше (велосипед)все что больше дополнительные расходы на все.
__________________
Сергей Попов
|
|
|
04.10.2012, 11:40
|
#92
|
Старожил
В Клубе с: 15.04.2008
Город: Москва, Солнцево
Возраст: 40
Авто: GT и не_доДжип
Сообщений: 3,562
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Какой мотор выбрать.
Князь Тишины, тем более что сегодня из 3.5 можно сделать 4.4 без особых затрат!
|
|
|
04.10.2012, 11:45
|
#93
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Какой мотор выбрать.
Цитата:
Сообщение от dima-filia
Князь Тишины, тем более что сегодня из 3.5 можно сделать 4.4 без особых затрат!
|
делал уже кто нить из знакомых? ну уж без особых затрат - ты наверное загнул рублей 100 думаю точно выйдет. работа + запчасти.....прокладочки, сальнички, попутно че нить еще придется поменять чтоб потом не лазить опять
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
04.10.2012, 23:44
|
#94
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Какой мотор выбрать.
Цитата:
Сообщение от Князь Тишины
Мое лично мнение все что меньше (велосипед)
|
Прокатись на 528 и 530 (живых) - не такие уж и велосипедные в сравнении с 535
|
|
|
05.10.2012, 00:24
|
#95
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 470
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Какой мотор выбрать.
Цитата:
Сообщение от Виталя86
какие например дороже ???? зачем говорить неправду?
|
ты видел, к примеру, сколько форсунка на 530i и сколько на 530d стоит? на дизель раза в 3 дороже, еще и выходят из строя они в 3 раза чаще, течь начинают и т.д.
а про капризный ТНВД не забыл, который новый где-то 40-50К руб стоит? а у бензиновой его вообще нету. а турбина??? цена самой турбины или ее восстановления? ЗЫ я лучше буду ездить с расходом на 2л больше на сотню, но зато меньше гемора и запчасти двигателя на порядок дешевле...
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d
|
|
|
05.10.2012, 08:31
|
#96
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Какой мотор выбрать.
волков бояться, в лес не ходить...
|
|
|
05.10.2012, 12:51
|
#97
|
Старожил
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,534
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Какой мотор выбрать.
NIKITESS, В семье 2трактора не когда не было с форсунками проблем и С ТНВД!
Капризный ТНВД это на старом м51 а на м 57тупо насос в котором ломаться не чему практически!
У тебя кстати был дизель или ты по слухам, рассказам пишешь???
Цитата:
Сообщение от NIKITESS
ЗЫ я лучше буду ездить с расходом на 2л больше на сотню
|
дело не в расходе а как себя ведет машина в движении!
Зы дизель однозначно дороже в обслуге но он и кайфовее!
|
|
|
05.10.2012, 13:27
|
#98
|
Старожил
В Клубе с: 15.04.2008
Город: Москва, Солнцево
Возраст: 40
Авто: GT и не_доДжип
Сообщений: 3,562
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Какой мотор выбрать.
Александр М60, знакомые не делали. но думаю бюджет такой же как из 2.5 делать 3.0... те же 100.. тут даже мотор можно новый поставить контрактный. Сам факт что +40 лошадей за 100 тыс не очень разумное вложение. Это целесообразно когда мотору хана и надо что то делать.
Последний раз редактировалось dima-filia; 05.10.2012 в 13:29.
|
|
|
05.10.2012, 17:44
|
#99
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.12.2011
Город: Москва
Авто: e91 + drz400sm
Сообщений: 633
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Какой мотор выбрать.
купил трактор 2.5 на ручке, доволен как слон (тьфу, тьфу тьфу), едет конечно напорядок хуже чем 3.0 трактор, но не для гонок это машина, а по городу и по трассе за глаза хватает 2.5д. Расход по городу 8.5 при средней скорости 25 км в час.
В салоне еле еле слышно звук дизеля, а если хоть не много включить музыку не слышно звук дизеля вообще. Поэтому я воообще не понимаю людей, которых раздражает звук дизеля в салоне, может с нервами проблемы????
Когда говорил друзьям про дизель, все активно рекомендовали 525, а то и 530. 525 по ощущениям не едет вообще, 530 очень очень бодрая, но ест бенз вёдрами если ездить на ней активно. Пугали все меня так же ТНВД, но как выше уже писали, что ТНВД на м57 супер надёжный, а вот на старом дизеле с ним проблемы.
Хотел узнать чип сильно влияет на ресурс двигателя? На ресурс коробки я думаю он никак не влияет т.к. у меня механика.
п.с. искал конено 3.0д, но на ручке достойных вариантов не было.
Знакомый взял х3 новый 3.0д, я просто офигел от него, 6.2 до 100 это жесть. Будущее за дизелями точно
Последний раз редактировалось TemaTema; 05.10.2012 в 17:47.
|
|
|
06.10.2012, 06:45
|
#100
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.10.2011
Город: Правдинский Московская Область
Авто: BMW 535i Individual
Сообщений: 1,425
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Re: Какой мотор выбрать.
100. р и любой в объеме мотор,только не на все кузова его поставишь,там где был V8 другим делать не чего.
Добавлено через 2 минуты
Поправочка:там где был V8 другим делать не чего.
__________________
Сергей Попов
Последний раз редактировалось Князь Тишины; 06.10.2012 в 06:49.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|