лучший двигун для 34?

[TiNiK]

M 30 B 35 ахриненный мотор.зря вы так плохо о нем отзываетесь!и не такие уж и дорогие запчасти на него по сравнению с М 50

[mafia540]

Сообщение от Dicorp Лучший двиг для машины которая уже почти 20 лет как не выпускается? Тот который заводится с утра и едет. Ну и масло жрет в терпимых количествах. А все остальное это некрофилия, и демагогия.

Лучше пока не сказал никто xDD

[SystemView]

Сообщение от Dicorp Тот который заводится с утра и едет.

Вот-вот, и я о том же 99.5 % этих моторов крайне далеки от заводского исходного состояния. А оставшиеся 0.5% стоят в частных коллекциях.

[Dikiy]

Очередное заблуждение.

Чем та же 34-ка с м50 года так 94-95-го особо отличается от е39 с м52 по мотору и коробке?

Мне кажется, только лишь тем, что владелец е39 думает, что у него охрененно технологичная тачка

[mafia540]

Dikiy, я вот не думаю. То же старое ведро, только печка с дворниками по человечьи работают)
+ пару новых геморов))

[SystemView]

Dikiy, охренненно технологичная тачка сегодня следующая 5-ка, которая в 2014-м выйдет. Потому что ф10 уже как бы далеко от понятия охрененно технологичная. А 34-ка - это древнейшнее ведро, которая сегодня представляет интерес либо в качестве истории, либо в качестве повозки для перевоза апельсинов с рынка на склад и обратно. 39-ка чуть по приличней, на ней не стыдно по колхозу ездить. Хотя в той же Москве и 39-ка уже постыдно выглядит.

[Dicorp]

Сообщение от SystemView Dikiy, охренненно технологичная тачка сегодня следующая 5-ка, которая в 2014-м выйдет. Потому что ф10 уже как бы далеко от понятия охрененно технологичная. А 34-ка - это древнейшнее ведро, которая сегодня представляет интерес либо в качестве истории, либо в качестве повозки для перевоза апельсинов с рынка на склад и обратно. 39-ка чуть по приличней, на ней не стыдно по колхозу ездить. Хотя в той же Москве и 39-ка уже постыдно выглядит.

да что вы говорите?

уж нормальная 39ка выглядит достойно. получше чем всякие пластиковые Пежо, Солярис, Фокусы и прочее кредитпомойки...

[Dikiy]

Сообщение от SystemView Dikiy, охренненно технологичная тачка сегодня следующая 5-ка, которая в 2014-м выйдет. Потому что ф10 уже как бы далеко от понятия охрененно технологичная. А 34-ка - это древнейшнее ведро, которая сегодня представляет интерес либо в качестве истории, либо в качестве повозки для перевоза апельсинов с рынка на склад и обратно. 39-ка чуть по приличней, на ней не стыдно по колхозу ездить. Хотя в той же Москве и 39-ка уже постыдно выглядит.

Я тебя понял.

Но мы ведь говорим не про е34-39-эф10 в целом, а про то, какой мотор лучше для е34. Так ведь? Тогда чем особо хуже М50В20 ТУ на е34, например, М52В20 ТУ на той же е39, в контексте данной темы?

[SystemView]

Сообщение от Dicorp да что вы говорите? уж нормальная 39ка выглядит достойно. получше чем всякие пластиковые Пежо, Солярис, Фокусы и прочее кредитпомойки...

Это вообще фейспалм. Без комментариев.

Сообщение от Dikiy Но мы ведь говорим не про е34-39-эф10 в целом, а про то, какой мотор лучше для е34. Так ведь? Тогда чем особо хуже М50В20 ТУ на е34, например, М52В20 ТУ на той же е39, в контексте данной темы?

Все верно, меня удивило само высказывание что какой-то там мотор на е34 "старье", а какой-то нет. Старье там все.

Так же поражают вот эти рассуждения про надежность и т.д. Среднестатистическая е34 имеет пробег 500+ тысяч. А некоторые уже 2-3 лям мотают. За эти годы так или иначе в двиг лазили много раз, может прямыми руками, а может и не очень. Может ставился ОЕМ, а может там китайские кольца стоят и коленвал, выточенный на ближайшем токарном станке.

Мое мнение, что все терки на тему какой там лучше тянет, какой меньше вибрирует, а какой меньше ломается актуально лишь в качестве истории. Хотя не думаю, что многие из дискутирующих ездили когда-нибудь на новой или почти е34. Я, если что, не ездил.

А так каждый конкретный экземпляр е34 сугубо уникален в силу того, что у каждого была разная судьба.

[Dikiy]

Сообщение от SystemView Это вообще фейспалм. Без комментариев. Все верно, меня удивило само высказывание что какой-то там мотор на е34 "старье", а какой-то нет. Старье там все. Так же поражают вот эти рассуждения про надежность и т.д. Среднестатистическая е34 имеет пробег 500+ тысяч. А некоторые уже 2-3 лям мотают. За эти годы так или иначе в двиг лазили много раз, может прямыми руками, а может и не очень. Может ставился ОЕМ, а может там китайские кольца стоят и коленвал, выточенный на ближайшем токарном станке. Мое мнение, что все терки на тему какой там лучше тянет, какой меньше вибрирует, а какой меньше ломается актуально лишь в качестве истории. Хотя не думаю, что многие из дискутирующих ездили когда-нибудь на новой или почти е34. Я, если что, не ездил. А так каждый конкретный экземпляр е34 сугубо уникален в силу того, что у каждого была разная судьба.

Извини, а у тебя была 34-ка?