Привет всем, у меня походу такая же проблема как у
Tyman-а. Езжу с этим довольно давно, где то полгода. Заменил Ванос, КВКГ+трубки, термостат, клапан Диса, сбрасывал адаптации - толку 0. У меня примерно так же скачут показания БК, но почти всегда только на ХХ и только когда двигатель прогреваю. На прогреве может скинуть до 60км от запаса хода, правда потом значение пойдет вверх, но всегда получатеся, что 10 или 15 хода исчезают сами по себе. А во время движения, БК все время стремится запас хода уменьшить в 2, а то и в 3 раза
Скажем, я реально проезжаю до работы около 9 км в одну сторону, но по БК запас хода уменьшается не на 9 км, а минимум 18, но бывало и так, что проехав за раз 15 км, запас хода уменьшался сразу на 50км. Т.е. расход получается за 20 литров. Моя манера езды спокойная - обычно я плавно разгоняюсь где то до 60 и держу эту скорость, лишь слегка поддаю газку, т.е. процентов 30 времени я даже не касаюсь педали и указатель топлива в этот момент болтается на уровне 8-9л/100 Но в реальности, я даже могу не уложиться в 18 литров. Залил месяц назад полный бак+2 отсечки и ездил как обычно, ну может даже чуть медленее. Проехал 100 км и снова залил до 2 отсечек - вошло 18.2 литра. Последних 3 раза заливал по минимуму - 15 литров, после каждой заправки БК показывает запас хода минимум 190км и я спокойно могу проехать 110км и дальше загорается лампа, но в реальности я с трудом укладываюсь в 50, т.к. потом лампа уже горит. Все потому, что см. выше. Двигатель М54В25, автомат, универсал. Расход воздуха на ХХ 14-18, не знаю точно, много это или мало. Поменять расходомер? Да легко, а если это лямбды или каты, или в топливной системе что то или форсункам хана. Короче не знаю, и машина реально не радует.