5 серия E39 (1995 - 2004) Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную - Страница 21

**Алексей 530** · 12.01.2011, 00:19

Думаю -Кент- рассудит, когда будет исправлять свою ситуацию методом исключения... Хотя сегодня (может даже и не будем) заметен прогресс Саниной и моей причины...

ChipX · 12.01.2011, 00:21

Цитата:

Сообщение от Алексей 530

Думаю -Кент- рассудит, когда будет исправлять свою ситуацию методом исключения... Хотя сегодня (может даже и не будем) заметен прогресс Саниной и моей причины...

очень дорого это выяснять методом исключения)))
ладно не буду.больше лезть...если найдете альтернативный метод решения я буду только рад.

**Алексей 530** · 12.01.2011, 00:22

Цитата:

Сообщение от ChipX

очень дорого это выяснять методом исключения

Ну так он сам вызвался!!! Или я не правильно понял?!

wildbox · 12.01.2011, 00:25

Цитата:

Сообщение от ChipX

по поводу манипуляции ...все это бред у меня ничего не помогает.пока обороты с прогревочных до нормы не упадут - колбасит.причем в морозы колбасит меньше чем при нуле градусов.
а если машину оставить на неделю в гараже где скажем температура минус 2 минус три,так она ваще такое будет вытворять....будет троить,глохнуть,будет загоратся чек. и будет это происходить в течении минут 3х-4х...потом нормализуется.когда машина заводится каждый день ,ну через день такого нет,происходит то что описано выше.

В твоем случае, никаких вариантов, кроме г.компенсаторов.

Александр М60 · 12.01.2011, 00:27

Лех, у меня м52ТУ и такой проблемы нету и быть не может)))) Вовкина машина - не 100% показатель, я поэтому и говорю что собираем статистику. Ток главное чтоб народ не путал разные проблемы с ЭТОЙ. и не путал вибрации с пропусками воспламенения. а то эксперимента не выйдет. так что если кто будет пользовать предложенный мной метод, перед тем как отписаться есть ли результат, лучше изложить вкратце проблему, которая Вас донемает (особенно если тем прочитана не с начала). ну как то так.......наверное.

ChipX · 12.01.2011, 00:28

Цитата:

Сообщение от ltserv.ru

В твоем случае, никаких вариантов, кроме г.компенсаторов.

а я это уже давно знаю

но в башку полезу попозже.

**Алексей 530** · 12.01.2011, 00:32

Цитата:

Сообщение от Александр М60

ну как то так.......наверное.

Согласен полностью!!!:victory::victory::victory:

545irbis · 12.01.2011, 00:48

Только вернулся с работы.
Как и обещал - оставили машины после мойки на улице с открытым капотом.
В 00.15 - сел в салон, включил зажигание, дождался отработки топливного насоса, повторил эту манипуляцию трижды(сделал так по просьбе Александра, хотя понимал, что проведённый ранее, на другом автомобиле эксперимент с навешиванием манометра и подачей команды на насос, уже более полно опередил нынешние манипуляции с ключом зажигания), на четвёртый раз повернул ключь, выждал секунду и запустил ДВС...всё без изменений - троение, ошибка по ДВС, рестарт - нормальная работа двигателя.

Александр М60 · 12.01.2011, 00:52

Цитата:

Сообщение от 545irbis

Только вернулся с работы.
Как и обещал - оставили машины после мойки на улице с открытым капотом.
В 00.15 - сел в салон, включил зажигание, дождался отработки топливного насоса, повторил эту манипуляцию трижды(сделал так по просьбе Александра, хотя понимал, что проведённый ранее, на другом автомобиле эксперимент с навешиванием манометра и подачей команды на насос, уже более полно опередил нынешние манипуляции с ключом зажигания), на четвёртый раз повернул ключь, выждал секунду и запустил ДВС...всё без изменений - троение, ошибка по ДВС, рестарт - нормальная работа двигателя.

Спасибо Андрей! едем дальше.....ждем еще отзывов

**Алексей 530** · 12.01.2011, 00:52

Цитата:

Сообщение от 545irbis

рестарт - нормальная работа двигателя

Андрей!!! Через сколько секунд рестарт??? Опиши подробней!!!