Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя > Дизельные моторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.09.2017, 22:22   #1
alphadog вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.09.2011
Город: new york
Авто: bmw e34 525i
Сообщений: 27
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию масло из сапуна m57

всем привет, после ремонта турбины начало давить масло из сапуна(если я его правильно так называю) квкг, если снять шланг, который идет к гофре турбины с воздушного фильтра, то в этом сапуне скапливается масло, фильтр квкг поменял до ремонта турбины на оригинал, после снял его он был весь в масле, я его промыл день назад, и ровно день день масла не было, а сегодня опять скопилось. еще до промывки фильтра при снятии крышки маслозаливной шел пар или дымок, а после промывки он практически исчез, а сегодня опять появился, при машина едет боодро, не дымит вообще, щуп если выдернуть, ни дыма, ни пара там нет, масло вроде как тоже на уровне пока, в чем может быть проблема? умирает поршневая или еще что? спасибо всем за внимание

Добавлено через 12 минут
еще такое наблюдение, выполняет ли какую-либо роль в маслоуловителе держатель проводов форсунок? он же одевается на корпус фильтра? у меня центральный вин не держит, т.к. резьба там разломана и еще старый корпус и фильтрующий элемент были в говне, но вроде как все отмыл
 
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2017, 23:08   #2
MaminLSD MaminLSD вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MaminLSD
 
В Клубе с: 06.09.2014
Город: Новороссийск
Авто: BMW E39 530D 2000г.
Сообщений: 517
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: масло из сапуна m57

в фильтре квкг может быть не исправен клапан
 
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2017, 23:16   #3
alphadog alphadog вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.09.2011
Город: new york
Авто: bmw e34 525i
Сообщений: 27
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: масло из сапуна m57

Цитата:
Сообщение от MaminLSD Посмотреть сообщение
в фильтре квкг может быть не исправен клапан
он новый, пробег минимальный на нем
 
Ответить с цитированием
Старый 10.03.2018, 21:51   #4
AlexG AlexG вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 10.03.2018
Город: Minsk
Авто: BMW
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: масло из сапуна m57

Такая же ерунда,
E60 530d рест.
турбина новая, компрессия в порядке, КВКГ новый, через 20-30 км в сапуне появляется масло, которое в последующем подхватывается турбиной и через интеркуллер попадает во впуск.

Последний раз редактировалось AlexG; 10.03.2018 в 23:33.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.03.2018, 21:37   #5
vinnill vinnill вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.03.2013
Город: кирово-чепецк
Авто: E39 530D автомат рест2000г
Сообщений: 178
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: масло из сапуна m57

похожая проблема была - победил заменой прокладки клапанной крышки. http://bmw5erclub.ru/forum/showthrea...41#post1320441
 
Ответить с цитированием
Старый 20.03.2018, 23:56   #6
AlexG AlexG вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 10.03.2018
Город: Minsk
Авто: BMW
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: масло из сапуна m57

Разобрался с проблемой.

Замена вакуумных трубок:
1. от вакуумной магистрали к регулятору давления.
2. от регулятора давления турбины до EGR (у кого EGR отключен, глушить вакуум)

Навело на мысль по замене вот это видео:
https://www.youtube.com/watch?v=JOwZRShg4Dg

Последний раз редактировалось AlexG; 21.03.2018 в 00:30.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.07.2018, 10:53   #7
Aleksuy Aleksuy вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.03.2014
Город: Белгород
Авто: e28 520i 1983, e39 525tds 1999,e46 330d 2001
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: масло из сапуна m57

Цитата:
Сообщение от AlexG Посмотреть сообщение
Разобрался с проблемой.

Замена вакуумных трубок:
1. от вакуумной магистрали к регулятору давления.
2. от регулятора давления турбины до EGR (у кого EGR отключен, глушить вакуум)

Навело на мысль по замене вот это видео:
https://www.youtube.com/watch?v=JOwZRShg4Dg
немного не точно. Могу ошибаться с m57n, но на м57 иначе.
2. Насколько знаю, от регулятора давления турбины (вакуумник, втягивающий шток изменения геометрии) шланг идет на преобразователь давления, от которого шланг идет в вакуумную магистраль. на EGR шланг идет из вакуумной магистрали на свой эл. клапан, после на клапан егр.
от егр идет патрубок в забор воздуха из окружающей среды перед холодной частью турбины

Последний раз редактировалось Aleksuy; 11.07.2018 в 11:13.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ??? -КенТ- 23; 24 - МКПП; АКПП 652 19.10.2018 07:43
Масло BMW SAE 0W-40 Владимир 291281 Продам для BMW 0 15.02.2013 06:30