давление масла

[545irbis]

Сообщение от GoodOK Уже третий раз за месяц на бортовике загорается проверить уровень масла в двигателе. Лейка не загорается при работе двигателя,и при заводки тухнет быстро! Масло проверял всё в норме! Но это херня загорается когда допустим на работу еду,дам ей жара,приезжаю на работу,глушу,и херак сообщение.......проверти уровень масла в двигатели! Первый раз проверил,было 3 мм ниже рисочки,я подлил,сейчас всё по уровням,и сегодня с утра опять выскочила! Правда мчался 150 км/ч на работу! Температура в норме,охлаждайка тоже! Может датчик? машинка 520 двигатель М54 2.2

Это уже третий или четвёртый вопрос по датчику уровня за последние 3 дня.! Парни, у вас у всех проблема с клавиатурой?!

[ForTheUnion]

Было похожее. жара, ездил по городу с включенным кондером, ета сволочь(лампочка давления) сначала заморгала на холостых, а еще мин чз 15 вообще стала гореть. приехал домой с мыслями какой мотор поставить взамен своего.. померили давление, в норме. прочистил датчик, поставил на место - на холостых больше не моргает. Щас загорается если на прогретом, поездившем моторе тронуться с холостых, при понижении оборотов меньше 500. В планах - снять и промыть масляный стакан, заменить редукционный клапан масляного насоса. Да, в теме этого не нашел, на одном сервисе сказали такое может быть если умирает успокоитель цепи.

[ForTheUnion]

Вобщем разобрался со своей проблемой. Думаю комунибудь пригодится.

Что было:
-Долго не тухнет лампа давления масла после пуска
-На горячую, после небольших поездок ИНОГДА начинала моргать та же масленка, на холостых. Моргала не всегда, от жары не зависело. Неделю мог поездить все ок, потом день катаюсь - моргает.

Померили давление - на холостых 1,0, на 3000 - 4,6, НО после прогазовки до 4-5к могло быть такое: подьем до 4,6, затем стрелка резко падает до 4,1 и дальше сколько ни газуй, выше не поднимается. соответственно давление на холостых тоже падает.

Что сделал:
-поменял масляный стакан(клапан раздолбанный был) - теперь при пуске масленка гаснет сразу.
-поменял редукционный клапан масляного насоса(пружина севшая, +сам клапан с очень глубокими задирами, мог просто застревать в открытом положении, что и давало снижение давления в системе)

Выходные потратил на ремонт(особенно увлекателен был процесс получения доступа к масляному насосу ), зато щас всё ок

[михаил31]

привет всем! вчера притащил 523 96 года до дома доехал нормально около 600км... а сегодня утром завел давление горит... испугался заглушил... прошло некоторое время по совету друзей решил проверить давление не понятным методом..."открутил крышку вынул масляный фильтр и начал заводить...у чуть не оху.... масло даже не капли не выдовило, а должно?,хотя уровень нормальный... а масло как горело так и горит и не тухнет(((теперь вопрос что это может быть??? снимать крышку поддона смотреть маслоприемник, чистить клапан,заменить масло или нет... какие последствия меня в дальнешим ждут ... двиг работает как часы не стучит не гремит даже компенсаторы спят

[михаил31]

помогите советами кто может очень нуждаюсь в них.... за ранее спасибо

[михаил31]

привет всем! вчера притащил 523 96 года до дома доехал нормально около 600км... а сегодня утром завел а масленка горит... испугался заглушил... прошло некоторое время по совету друзей решил проверить давление..."открутил масляный фильтр и начал заводить...у чуть не оху.... масло даже не капли не выдовило,хотя уровень нормальный...теперь вопрос что это может быть??? снимать крышку поддона или нет... какие последствия меня в дальнешим ждут ... двиг работает как часы не стучит не гремит даже компенсаторы спят

[ASKET1627]

Сообщение от михаил31 помогите советами кто может очень нуждаюсь в них.... за ранее спасибо

В моем случае был маслянный насос. Поменял и все прошло. Двиг работал тоже, как обычно. Проблема в том, что его геморно менять.

[stasoona]

Горит 1-2 секунды после пуска, стоит заморачиваться?

[Dr Gonzo]

Сообщение от михаил31 привет всем! вчера притащил 523 96 года до дома доехал нормально около 600км... а сегодня утром завел давление горит... испугался заглушил... прошло некоторое время по совету друзей решил проверить давление не понятным методом..."открутил крышку вынул масляный фильтр и начал заводить...у чуть не оху.... масло даже не капли не выдовило, а должно?,хотя уровень нормальный... а масло как горело так и горит и не тухнет(((теперь вопрос что это может быть??? снимать крышку поддона смотреть маслоприемник, чистить клапан,заменить масло или нет... какие последствия меня в дальнешим ждут ... двиг работает как часы не стучит не гремит даже компенсаторы спят

проверь для насало нормальным способом давление. а зетем уже можно оттулкиваться

[STASon25]

Сообщение от stasoona Горит 1-2 секунды после пуска, стоит заморачиваться?

нет,не стоит,это нормально