Volvo S80

[Гасан]

сорри, перепутал ))

[Andrei Tk]

ну так что по теме? стоит менять е39 на с60/80?

[Макс113]

кач-во материалов хуже. Кресла аморфные, не удобно сидеть в S80-II, 2.5Т жрет бенза в городе 17-18л не напрягаясь, едет хуже, чем 530. Что еще рассказать тебе?

[S3R10US]

Сообщение от Andrei Tk стоит менять е39 на с60

на с60 можно)) С Т5 2.5Т)) резвенькая.

[Joaytesic]

Добрый день. А что скажете про новый s80?

[Andrei Tk]

Сообщение от Макс113 кач-во материалов хуже. Кресла аморфные, не удобно сидеть в S80-II, 2.5Т жрет бенза в городе 17-18л не напрягаясь, едет хуже, чем 530. Что еще рассказать тебе?

Ну я в принципе так и думал Как говорится: "Лучше BMW только новый BMW" @

[Макс113]

Причем, в S60 кресла почему-то вполне удобны и на вид и на ощущения. Почему аналогичные кресла не придумали для второй восмидесятки, не понимаю... В первой S80 даже кресла удобнее были. а щас - кожа скользкая, спинка никакая вообще... Зато вентиляция хоть может присутствовать.

[yrgen]

а мне лично вольво нравится. Высокий клиренс, вместительный салон, практически не ломается за 80 тыс км поменял только датчик уровня топлива) в отличие от е60 и е39 которые доставляли массу проблем по электрике . на счет качества отделки салона я бы поспорил, если вставка на руле под титан, то она металлическая, шумоизоляция на голову выше чем в бмв

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Andrei Tk ну так что по теме? стоит менять е39 на с60/80?

да попробуй, может понравится. тут каждому свое, лично если выбрать на короткую поездку из двух моих авто, я поеду на "ксюхе"( Вольво хс70)

[Макс113]

Сообщение от yrgen качества отделки салона

хуже.

Сообщение от yrgen если вставка на руле под титан, то она металлическая

и что? Если вставки в бмв под алюминий, то они алюминий

Сообщение от yrgen шумоизоляция на голову выше чем в бмв

здесь да.Шумка отличная.

[yrgen]

Сообщение от Макс113 хуже. и что? Если вставки в бмв под алюминий, то они алюминий здесь да.Шумка отличная.

тут каждому свое,выбирал между ф10 и хс70 и выбор пал на вольво, и ни дня не жалел, так как закрыв багажник в бмв ф10, потом закрыв его еще раз я услышал звук как при закрытии его в тойоте камри 40 и после этого для меня бмв умер как марка, это авто в базе стоит 44500тыс евро и они должны свои деньги отработать, а тут "бам" как в пустой консервной банке, а джойстик кпп- такое впечатление, что он останется в руках если на 0,1 Ньютона приложишь больше силы, а трескающиеся и стирающиеся кнопки климата, чем е39 болел, продолжает болеть е60 и плавно переходит на ф10. в вольво другое ощущение, каждая кнопка проризинина, к чему не коснись, все по человечески сделано - нет ощущения что на чем-то пытались экономить, а вот в бмв есть- лично мое ИМХО.
я не фанат вольво как и бмв.
но выбирая вольво приведу цитату со свой странице на "драйве"
Бесконтактное открывание двери и попадаешь в царство качества и тишины . руль с подогревом, обтянут бархатистой кожей, сидения даже при моей комплекции показались очень удобными, хотя визуальное восприятие их говорит об обратном. отличный обзор , большие зеркала, рычаг акпп просто верх удобства, сам ложится в руку, все кнопки прорезиненные, весь пластик мягкий, багажник просто огромен, клиренс 21 см, бордюры ямы не по чем....качество исполнения сравни мерседесу ... проехав 10-15 км мне не хотелось из него вылазить. Эх - старею, И хоть мне немного за тридцать, а уже тянет на подобные семейные авто, мой друг тоже сказал , что немного не по возрасту выбираешь- хс70 это для аудитории кому еще не сорок для такого начавшего сидеть и лысеть дядьки с толстой женой, детьми и большой собакой, ) ) )
Сидишь и нет ощущения что тебя обманули, тут шведы отработали каждый евро и нечего не украли - нет китайских кнопок и дешевой тонкой кожи... Им выжить нужно, что бы не повторить судьбу Сааба, и выжить они могут только качеством, маркетологи сделали ставку на это. Ошиблись или нет- время покажет.