Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Коммерческие разделы > Продажа автомобилей BMW > Куплю BMW. Объявления о покупке автомобилей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2018, 09:04   #11
Dikiy Dikiy вне форума
Коммерция
 
В Клубе с: 12.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 37
Авто: 34, 36/
Сообщений: 999
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Ищу e60 с м54

Gohn, в е83 ещё бывает)))
__________________
BMW e39 универсал 2001... вспоминаю с теплотой... между ног...
  Ответить с цитированием
Старый 21.03.2018, 22:12   #12
Gohn Gohn вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.08.2011
Город: Калуга
Авто: 528i
Сообщений: 133
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ищу e60 с м54

я конечно не уверен, но трансмиссия е83 не переварит мотор на 400 коней, да и не нравится мне этот кузов.
Хотя вроде и е60 уже не та 5-ка, что раньше.
Посмотрим, какова она в жизни.
кто по редуктору подскажет?
  Ответить с цитированием
Старый 21.03.2018, 23:52   #13
/DBD/ /DBD/ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.02.2016
Город: Москва
Авто: Е60+RB25DET
Сообщений: 63
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ищу e60 с м54

А 6НР19 разве выдержит 400 лс?
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 00:22   #14
TOR TOR вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для TOR
 
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,227
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Ищу e60 с м54

Цитата:
Сообщение от /DBD/ Посмотреть сообщение
А 6НР19 разве выдержит 400 лс?
Бог терпел и нам велел
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 20:59   #15
Gohn Gohn вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.08.2011
Город: Калуга
Авто: 528i
Сообщений: 133
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ищу e60 с м54

Цитата:
Сообщение от /DBD/ Посмотреть сообщение
А 6НР19 разве выдержит 400 лс?
Однозначно нет, но у нее есть один плюс: частенько на 13-15-и летней машине она умирает, машина от этого теряет в цене, я ее (машину) покупаю, кидаю 6НР19 в утиль и ставлю проверенную 6-и ступку мкпп от мощного е60 за дорого, ну или проверенную zf320 за 10-15 тысяч, ну или совсем совсем бомж-вариант гетраг 260 за 5-7тысяч и соответственно сцепление s38b36. Первые 2 комплекта выдержат все, что передаст дороге городская резина, гертаг 260 скорее всего умрет через годок-другой, зато дешево.
Кто продает запчасти? скажите сколько стоит все железо для перехода акпп-мкпп на е60
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 22:03   #16
/DBD/ /DBD/ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.02.2016
Город: Москва
Авто: Е60+RB25DET
Сообщений: 63
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ищу e60 с м54

Цитата:
Сообщение от Gohn Посмотреть сообщение
Однозначно нет, но у нее есть один плюс: частенько на 13-15-и летней машине она умирает, машина от этого теряет в цене, я ее (машину) покупаю, кидаю 6НР19 в утиль и ставлю проверенную 6-и ступку мкпп от мощного е60 за дорого, ну или проверенную zf320 за 10-15 тысяч, ну или совсем совсем бомж-вариант гетраг 260 за 5-7тысяч и соответственно сцепление s38b36. Первые 2 комплекта выдержат все, что передаст дороге городская резина, гертаг 260 скорее всего умрет через годок-другой, зато дешево.
Кто продает запчасти? скажите сколько стоит все железо для перехода акпп-мкпп на е60
Понятно. Спасибо за информацию.
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 20:15   #17
Gohn Gohn вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.08.2011
Город: Калуга
Авто: 528i
Сообщений: 133
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ищу e60 с м54

е60 с проблемами по мотору или коробке предлагайте,есть у кого?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход