Расстроила меня м5

[Alex009]

Все, что больше 4 кг на 1 л.с. - унылое говно, имхо!

[HerzLos]

Сообщение от Alex009 Все, что больше 4 кг на 1 л.с. - унылое говно, имхо!

Забаньте его кто-нибудь, у него VAG

[Alex009]

Кстати, у меня 5 кг на 1 л.с., порой кажется, что за жопу тросом привязали, ваще не едет

[GUN]

Ухахаха ))) а мы вообще на задней ездим получается ))))

[Peco_Meco]

Только у Макса бричка вроде в норму вписывается, 400*4=1600

[Alex009]

Суба 400 сильная ок вписывается, а из БМВ пожалуй тока М5 Е60, М6, М3 Е92 и т.п.

[freeman]

Сообщение от MAN К чему тогда ты в каждом втором посте пишешь про редуктор от 523 если не обладаешь инфой по его характеристикам? Мошт он гомно голимое с длинным передаточным числом!!! И что? Ты предлагаешь мне позвонить ему и спросить? Привык и умеешь- эторазные вещи. Даже бомбила Ашот знает что если вытащить запаску, то его лЯсточка будет лучше тянуть в горку. Ты хоть раз гонялся на абсолютно одинаковых авто, только с разными редукторами что бы понять разницу? (а я гонялся) На Калининградки как раз таки в большенстве своём шли длинные редуктора 3.15 и за редким исключением 3,46. На Японки и Американки шли 3,46 и 3,64, и только в объёме 2.8 шли редуктора 4.10. Вроде как то так. Уже обсасывали много раз. Это ты про Санину машину что ли? Гонялся я с "красненькой", и с места сразу на пару корпусов, а потом как от стоячего уходил, но у него вискомуфта заклинившая была. Х.з. у меня короткий редуктор 3,64 2.8 и я ложил стрелку без особого напряга.

Милый человек на Саниной я вообще ни когда и не с кем заезжать не буду и не заезжал так как АКПП там)))))))

И если вы внимательно читали то там написано было МКПП и что было это давно)))) а по поводу 2.8 мотора и АКПП( если она у вас не знаю может и МКПП) то как 528 АКПП так и 328 седан и купэ АКПП не одна и не по одному разу. Всегда от двух корпусов и выше проигрывали на 402 м.

По поводу вашего не верю не вы первый дело ваше... не вижу смысла кому то что то доказывать ...

А по поводу заезжать, да заезжал и не раз с одинаковыми машинами и результат был всегда разный так как нет двух одинаковых машин в плане техники и водителя...

По поводу того какие редуктора стоят на калининградках, то сколько не видел распечатки вина машин рейсталовых (может раньше подругому было) там всегда было редуктор с коротким передаточным числом.

Хотя у всех своя правда и как я выше писал "кто кого объехал???? кто кого сделал со светофора??? и так далее..." можно обсужать до безконечности у всех своя правда.

И опять же подчеркну ни кого обидеть не хочу))))

[MAN]

Сообщение от freeman Милый человек на Саниной я вообще ни когда и не с кем заезжать не буду и не заезжал так как АКПП там))))))) И если вы внимательно читали то там написано было МКПП и что было это давно)))) а по поводу 2.8 мотора и АКПП( если она у вас не знаю может и МКПП) то как 528 АКПП так и 328 седан и купэ АКПП не одна и не по одному разу. Всегда от двух корпусов и выше проигрывали на 402 м.

Ты со мной во множественном числе общаешься, или понтуешься слощавой выправкой и ниибенным воспитанием?

Сообщение от freeman По поводу вашего не верю не вы первый дело ваше... не вижу смысла кому то что то доказывать ...

Сообщение от freeman По поводу того какие редуктора стоят на калининградках, то сколько не видел распечатки вина машин рейсталовых (может раньше подругому было) там всегда было редуктор с коротким передаточным числом.

Смотрел с Сергеем в Лантеке спецом, и на Калинки-малинки короче 3.46 ни чего не нашли, а это далеко не самый лучший показатель.

[freeman]

Сообщение от MAN Цитата: Сообщение от freeman Милый человек на Саниной я вообще ни когда и не с кем заезжать не буду и не заезжал так как АКПП там))))))) И если вы внимательно читали то там написано было МКПП и что было это давно)))) а по поводу 2.8 мотора и АКПП( если она у вас не знаю может и МКПП) то как 528 АКПП так и 328 седан и купэ АКПП не одна и не по одному разу. Всегда от двух корпусов и выше проигрывали на 402 м. Ты со мной во множественном числе общаешься, или понтуешься слощавой выправкой и ниибенным воспитанием? Цитата: Сообщение от freeman По поводу вашего не верю не вы первый дело ваше... не вижу смысла кому то что то доказывать ... Цитата: Сообщение от freeman По поводу того какие редуктора стоят на калининградках, то сколько не видел распечатки вина машин рейсталовых (может раньше подругому было) там всегда было редуктор с коротким передаточным числом. Смотрел с Сергеем в Лантеке спецом, и на Калинки-малинки короче 3.46 ни чего не нашли, а это далеко не самый лучший показатель.

Я просто спокойно общаюсь и как писал сколько нас тут людей столько и мнений вот и все. Если я чем то обидел то не созла. А по поводу распечаток винов то у нас как в трейд ин не заходит авто нашей сборки то там всегда стоит графа редуктор с кородким передаточным числов. Трейд ин официального деллера BMW. Хотя как я писал не исключаю что может вот так нам везло и только таке попадались.... а так мне вот честно очень фиалетово какие там в большем числе стояли.... я просто сказал то с чем сталкивался я и не более... то же и всего остального касается ....