Toyota Camry XV40 2.4 как замена е39

[Svyatoslav]

Сообщение от Point Svyatoslav, Ну почему же. Вполне нормальный драндулетик. Три цилиндра,коробка автомат. Прада дальше гаражей не выезжал. Так бодренькое авто 2007 г.в. Правда кузов гниет,но впалне можно покататься

Да ну, ветром сдувает, страшно представить, если кто-нить въедет

[Макс113]

Сообщение от Svyatoslav если кто-нить въедет

или пендаля даст

[Point]

Макс113, жестоко блин
Девушке она пока в самый раз.( Не моей )

[kkm]

Сообщение от Влад 89rus У меня знакомый на работе конченный тойотавод у него Камри 40кузове, ему хоть сы в глаза с пеной у рта доказывает что тойота лучше бмв, а его тачка мол ни когда не подводила

Япония головного мозга. Людей, особенно за уралом, приучили что машины бывают только японские.

[Dicorp]

Сообщение от kkm Япония головного мозга. Людей, особенно за уралом, приучили что машины бывают только японские.

ну а что делать если они там стоят дешевле ваза и хлипкие немцы с задними приводом и алюминтевыми подвесками не выживают в каком нить Уренгое или Кемерово..

[kkm]

Хлипкие немцы прекрасно выживают, ибо как раз таки крепче.

Просто японию там умеют чинить, хорошо знают, и она доступна. Но если выбирать между древней праворукой тойотой, в которую с ростом в 180см уже неудобно садиться и менжду например какой нибудь А6 в 45м кузове, то даже думать не буду.

Кстати сами любители правого руля, почему то любят в основном тойоту и немного хонду. Остальное как бы считается не совсем машинами Ну а что такое подбор запчастей на ту же хонду, отдельная история, или то как надо тонко чинить разные агрегаты. Это мы заелись, покупаем там всякие вентиляторы, хоть и БУ, а там фиг, пойдешь в мастерскую, тебе выточат втулки, деталюшки, проволку заново намотают на якори и в таком духе. Впринципе мы тоже к этому придем, и немецкий автомобиль станет еще бюджетней и проще в содержании.

[Timur12]

Все дело в том что раньше японские машины ввозили в РФ(Дальний Восток, Сибирь
, Урал) без проблем, по цене выходил какой нибудь марк2/чайзер на уровне 2106, новой, но он тоже был почти новым - пробеги до 100к, чаще 30-50, т.е. по факту целки, ресурс - космос в сравнении с нашим автопромом, комфорт, акпп, в те годы и тд - молчу..Поэтому их и полюбили, взял за 100к машину, ездишь несколько лет, только масло меняешь - песня просто.
Тогда БМВ вообще было мало по стране, в центральной России большинство ездили на жигулях тогда, а завозимые в РФ БМВ - были укатами, поэтому и легенды о ломучести их, что есть правда так то..

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от kkm Ну а что такое подбор запчастей на ту же хонду, отдельная история, или то как надо тонко чинить разные агрегаты. Это мы заелись, покупаем там всякие вентиляторы, хоть и БУ, а там фиг, пойдешь в мастерскую, тебе выточат втулки, деталюшки, проволку заново намотают на якори и в таком духе.

[kkm]

Ну свою нишу нашли. Просто есть объективные факторы, по которым производитель тойоты не будет пытаться сделать лучше. Если рассматривать японию, то имхо лексус, там хотя бы так жестко не экономят, и платформа может быть от праворучки.

[Dicorp]

Всю жизнь ездил на Японцах, типа Хонды или Тойты, машины ессно не такие престижные как немцы, но в эксплуатации в разы проще и надежней.

следующая машина однозначно будет японская, а уж то что после 39 я больше никогда не куплю ломучую БМВ, это вообще 100%.

[Timur12]

Сообщение от Dicorp а уж то что после 39 я больше никогда не куплю ломучую БМВ, это вообще 100%

ты свою продай для начала))