Mercedes W211 E320 очень ухоженный Avantgarde

[fantom]

в сравнении с е39 конечно подороже, но в принципе как и любого мерседеса... свечей 12, два воздушных фильтра на моторе, 3 салонных фильтра... оптика по 20 за фару...
а вообще не вижу смысла сравнивать w211 с е39.. с е60 более корректно, но БМВ "догоняет" мерседес в этот период выпуска.. мерс впереди на голову...

[pilot715]

панель с кнопками отъезжает, оказывается, а я не знал. Вот так купил бы мерин и не знал, куда диск вставлять, так бы и ездил в неведении.

[BahoSSS]

почем тогда мерсы ВСЕГДА дешевле на бу рынке?

[Андрюха]

больше выбора просто

[Johann]

Сообщение от BahoSSS почем тогда мерсы ВСЕГДА дешевле на бу рынке?

140 и 38 сравни цены)

[BahoSSS]

Сообщение от Johann 140 и 38 сравни цены)

я сранвиваю 210/39,211/60 и 212/ф10
друг взял за лям 212 в отличном состоянии свежий.
а у нас тут 39 кто-то за 700 продает и даже ктото готов купить...
я про это.

140й говорите?
гляньте цены на гелик и на МЛку - МЛка в 1,5 раза дешевле
и за 700 можно взять 164й кузов (цена х5 рестайл)

[fantom]

такие сравнения по цене лишь у тех, кто не сталкивался с подобным выбором в реалии... а суть такова : цены на 211 начинаются от 500, и кажется, что за эти деньги и можно взять его... но по факту живые экземпляры начинаются как раз от 600... или как с е39 - вроде и за 350 можно достойный рестайл, но по фото, а по факту в эти деньги одни протезы!

так что подобная ситуация в ценах лишь иллюзия...

[Dmitry]

Сообщение от fantom в сравнении с е39 конечно подороже, но в принципе как и любого мерседеса... свечей 12, два воздушных фильтра на моторе, 3 салонных фильтра.

Как то не показательно, если честно. Свечи меняются в 2 раза реже, чем на М54, воздушный фильтр стоит копейки (комплект), салонных вроде много и стоят дофига, но с другой стороны раз в 15 тысяч меняются только пылевые, а угольные меняются раз в 60. Если в сумме посчитаешь, окажется что еще и выгодней, чем каждые 15 тысяч менять 2 угольных на е39. Кстати всегда интересовало, почему во всех машинах так не делают, идея то вроде логичная сначала ставить пылевой, а потом уже угольный.

Ты лучше напиши, что у тебя с SBC? Уже менялась, или новому владельцу предстоит сие удовольствие? У них в те годы глюк был: педаль рассчитана на миллион нажатий, после чего перестает реагировать и лечится только заменой. Если не ошибаюсь, в 2004-м это исправили, многим по гарантии меняли.

[fantom]

я себе и пылевой тоже угольный поставил - в машине всегда чистый и свежий воздух даже в пробке под трубой у камаза!

блок педали менял пред. хозяин - видел в куче бумажек по обалуге, что он отдал мне...

Добавлено через 1 час 0 минут

Сообщение от pilot715 панель с кнопками отъезжает, оказывается, а я не знал. Вот так купил бы мерин и не знал, куда диск вставлять, так бы и ездил в неведении.

не страшно... на передней панели есть еще один дисковод - он и MР3 читает кстати!

[pilot715]

Сообщение от fantom на передней панели есть еще один дисковод

а, вижу! а за шторкой чейньджер?