E39 5er - Фотоотчет по замене крестовины рулевого вала.

[obzor]

То, что нижняя и верхняя части совмещаются в одном положении это естественно и совмещаются под углом 90 градусов относительно прорезей под затяжку на вилке крестовины и на шлицевой части выше резинового демпферного кольца. но это не самое важное. иногда посадочные места под крестовину, диаметром 15мм, изнашиваются. и вот тут начинаются пляски с бубном. у меня именно такая проблема. выхода я вижу 2. расточка посадки под 16мм и использование уже другой крестовины (по моему от тазов подходит. там крестовина 16х20 по моему (первое диаметр чашек)) или же расточка посадочных мест под втулки под крестовину u122. но вот тут я не уверен в конечной прочности всего узла. нужно будет просчитать. ну и самый невероятный способ - полная заварка отверстий вилок крестовины с последующей фрезеровкой новых отверстий. опять таки нужно точное оборудование. причем заварить не составит проблем. советуйте, спецы!
в общем как всегда, пытливый ум любого менеджера уморит.

[Александр М60]

Сообщение от obzor То, что нижняя и верхняя части совмещаются в одном положении это естественно и совмещаются под углом 90 градусов относительно прорезей под затяжку на вилке крестовины и на шлицевой части выше резинового демпферного кольца. но это не самое важное. иногда посадочные места под крестовину, диаметром 15мм, изнашиваются. и вот тут начинаются пляски с бубном. у меня именно такая проблема. выхода я вижу 2. расточка посадки под 16мм и использование уже другой крестовины (по моему от тазов подходит. там крестовина 16х20 по моему (первое диаметр чашек)) или же расточка посадочных мест под втулки под крестовину u122. но вот тут я не уверен в конечной прочности всего узла. нужно будет просчитать. ну и самый невероятный способ - полная заварка отверстий вилок крестовины с последующей фрезеровкой новых отверстий. опять таки нужно точное оборудование. причем заварить не составит проблем. советуйте, спецы! в общем как всегда, пытливый ум любого менеджера уморит.

еще пару выходов подскажу - купить новую деталь. или купить б\у (там где с отверстиями все в порядке) и заменить крестовину

[dual]

Ребят, у меня такая проблемма, в шлицах где руль двигается люфт, изза этого на мелких кочках дребезг не детский, как это вылечить?

[moroz-78]

Сообщение от Александр М60 еще пару выходов подскажу - купить новую деталь. или купить б\у (там где с отверстиями все в порядке) и заменить крестовину

а этот ответ не устраивает

[Ytm]

Сообщение от dual Ребят, у меня такая проблемма, в шлицах где руль двигается люфт, изза этого на мелких кочках дребезг не детский, как это вылечить?

это уже нужно менять.

[dual]

Сообщение от Ytm это уже нужно менять.

Там ценник на всё это не детский, пока нашел такие варианты, зделать пропил и поставить хомут, приварить гайку и поджать болтом, и объвертывание резиной потом жестью и стягивание хомутами, естественно о выдвижении руля можно забыть

[Ytm]

Сообщение от dual Там ценник на всё это не детский, пока нашел такие варианты, зделать пропил и поставить хомут, приварить гайку и поджать болтом, и объвертывание резиной потом жестью и стягивание хомутами, естественно о выдвижении руля можно забыть

можно БУ найти в хорошем состоянии. Регулировка то ладно, а вот при аварии не дай бог - руль в челюсть прилетит.

[moroz-78]

Сообщение от Ytm можно БУ найти в хорошем состоянии.

да не то место где стоит колохозить А Сенна наколхозился уже

[Жанайдар]

всем спасибо, также буду делать !

[Жанайдар]

Огромное спасибо Бмв водцам которые создали данную ветку, сегодня взял разобрал и заменил рулевую колонку креставину, смазал, и вот оно ..... тишина )))) снял левое колесо от снизу снял вал. главное терпение