Не до конца выключается сцепление

[Ad]

Вот такая вот беда, хватает у самого пола, причем если включить (с огромным трудом) первую, выжать сцепление и отпустить тормоз - машина катится. В чем может быть проблема? За последний год заменено: рабочий диск сцепления, корзина, выжимной, маховик, КПП. Подтеканий из рабочего цилиндра нет.

[kesha]

Маховик и комплект Сцепления новый ставил? после какой замены это началось...
Кроме как Самого сцепления в голову больше ничего не приходит, может криво установили его ....

[Ad]

установили всё прямо (а что там можно установить криво?), всё новое, автомобиль приобрел уже с этой проблемой. У меня варианты кончились, слушаю мнения.

[kesha]

еще как можно ! ну раз менял все эти дела. может стоить по про бывать с легкого? прокачка сцепления, в твоей системе воздух... эту процедуру делали ???

[Uragan 525]

смотри рабочий цилиндр сцепления скорее он накрылся стоит на коробке отвечает за выжим проверь его так сними и нажми на шток ключи на 13 шток должен откинуться обратно

[Ad]

сегодня полезу туда, заказал в экзисте рабочий, вилку, пружинку и шаровый палец, чтобы цж наверняка. Прокачать как то в голову не приходило спасибо, ну после замены главного - полюбому придется.

[kesha]

в салоне под рулевой колонкой стоит Главный, а на Коробке стоит Рабочий ! Скорее всего проблема с рабочим

[Ad]

ага, это я с утра не проснулся, конечно же имелся ввиду рабочий, тот что на коробке.

[kesha]

Вилка и пружина точна не причем...
какой фирмы взял?
я брал не помню какой, пол года отслужил... надо брать фирму FAG в оригинале он идет

[Ad]

я взял самы дешевый кетай, если дело действительно в нем, возьму либо оригинал, либо то что ты посоветовал, спасибо.
Есть мнение что вилка может быть погнута, поэтому её тоже до кучи взял, если не она - будет в гараже валяться до следующей замены сцепления.
З.Ы. что то экзист насчет фирмы FAG ничего не выдает самый дорогой TRW и Ate... Буду Ате брать