520 150л/с. Стоит ли брать?

[Polosatiy]

Дело не в спокойной езде, а в комфортности перемещения и безопасности маневров.
Посади полный салон, и сразу поймешь зачем нужен лишний объем.
Так же и любые выезды со дворов, перестроения, обгоны на трассе и пр.
Запас мощности лишним не бывает, и это не значит что надо постоянно ездить с педалью в пол.

Плюс комфортней, когда едешь на уровне потока и обороты выше 2500 не подымаются, тишина в салоне, а не когда движок постоянно на повышенных и ревет как бешенный.

Единственная экономия в случае 520 - это налог, и то разница с 525 будет всего лишь тыщ 5 в год.
На мой взгляд это не та экономия, чтобы пренебречь удовольствием от езды, которое будет каждый день.

[Peco_Meco]

Есть у мну 523 99 года. была с мотором 2.5 м52ту 170 сил. Тогда мне казалось что она валит вуаася!!!
Когда мотор гикнулся, ремонтить его не стал, азаменил на 2.8 м52ту...
И вот только теперь понимаю что нужно было ставить м54 3.0 л
Машина на мешалке, редуктор старый с 523. Сейчас оч нра
Так что 530 рестайл можно даже на автомате - ИМХО

[rustam]

Сообщение от Владимир 30 Rus тут 2.5 то нехватает, 2.0 вообще жуткий овощ будет

это точно) 540 надо

[Jambaz]

вот они гонщики...540 им надо, вы гоняете больше 200км/ч? нет, это факт, так зачем? для комфорта? за комфорт надо платить, не так ли? если достойный аппарат бери не слушай, остальное жиробесиво) как например у меня, так бы и ездил на 2.0 но хочется присутствия 4.4, хотя уже задумываюсь о м5....

[rustam]

видишь,сам о М5 задумываешься). и 200км/ч не обязательно гонять на ней

[Cheh]

Сообщение от rustam это точно) 540 надо

Ага..в пробках стоять.
Все такие гонщики стали. Только М5 подавай!

Добавлено через 2 часа 20 минут

Сообщение от rustam видишь,сам о М5 задумываешься). и 200км/ч не обязательно гонять на ней

Ага...достаточно чтобы на ней от светофора до светофора тазики уделывать))

[Labrador]

Мощная тачка интересна не только в целях когото уделать.. С мощным движком совершенно другие эмоции.. Я вот редко езжу больше 120... Ну не люблю я большую скорость.. Но при этом 3,0 л. мне уже маловато иногда бывает, привык.. Хотя по прежнему считаю что эти 231 л.с. самое оптимальное для гражданской езды для Е39.. 540 я бы не взял, т.к. налог ахтунг и обслуга по двиглу уже другая и главное ради чего..? ну да, едет поинтересней чем 530 и звучит получше.. но не на столько чтоб платить за это 40 тыс в год.. Тем более что сейчас есть более современные авто, которые при меньшей мощности подпадающей под щедящий налог сделают эту 540 за счет современной АКПП.. ну конечно если 540 не на ручке и двигло выдает 286.. М5 другое дело..) А 520 (150 л.с.) это конечно не айс при любых раскладах + говорят сама движка не удачная в техническом плане + вообще бессмысленно.. налог тот же, что и у 523, 528, 525.. жрет также примерно.. только при этом не едет..

[Бес Паники]

мне 528 не хватало.продал и взял 540

[Cheh]

Сообщение от Бес Паники мне 528 не хватало.продал и взял 540

А потом и 540 перестанет ехать))

[Бес Паники]

Сообщение от Cheh А потом и 540 перестанет ехать))

я уже думал об этом!))))