Температура. Давление. Единая тема.

[Subradin]

Сообщение от Samotlor Да это собственно больше буровая установка,чем тачка 39ка у меня тоже уже пожилая 10.2000г.м54, термостат менялся 1.5 года назад(вахлер) Собственно работает ,как и положено.На днях на хх поднималась до 99*.С умеренной нагрузкой 91-93, этим летом в жару ,когда начинал разгон на трассе с 2мя пассажирами -82-87.Когда скорость устанавливалась постоянной -91-93 градуса.

почему то мне кажется вся эта система создана для решения проблемы с перегревами моторов бмв,другого способа может не нашли?!

[squat]

Сообщение от Samotlor Да это собственно больше буровая установка,чем тачка 39ка у меня тоже уже пожилая 10.2000г.м54, термостат менялся 1.5 года назад(вахлер) Собственно работает ,как и положено.На днях на хх поднималась до 99*.С умеренной нагрузкой 91-93, этим летом в жару ,когда начинал разгон на трассе с 2мя пассажирами -82-87.Когда скорость устанавливалась постоянной -91-93 градуса.

Вот калининградка 525 выдавала у меня тот же результат, ну примерно, а моя сейчас поддерживает 95-98, и в пробке, и при 60 и при 140 км/ч, термостат заказал БЕХр, жду

[Subradin]

528 с мех.термостатом на ходу 96,на хх 93 при любых условиях погоды. Термостат новий,муфта новий,радиатор летом менял,помпа тоже новая,двигатель откапитален. Печь жарит! И крайне неприятно услышать что при всем при этом что то не так((

[///Poz]

Ребят подскажите, хочу быть уверен на 100%, проблема в том, что при движение стрелка температуры падает, шланг который на картинке теплый, что это - термостат или помпа?

[545irbis]

Сообщение от ///Poz Ребят подскажите, хочу быть уверен на 100%, проблема в том, что при движение стрелка температуры падает, шланг который на картинке теплый, что это - термостат или помпа?

Термостат.

[Жека]

+1 .

[S3R10US]

+мильен. Шланг, который ты указал всегда будет горячим. Тебе нужен правый шланг

[Jeka88]

Привет форумчане.
Вот такой вопросик назрел. Машина долго прогревается, воздух из печки (стоит +32) дует теплый, но явно не такой температуры. В движении температура не поднимается выше 85 градусов, на трассе падает до 78-79. Термостат заклинил в среднем положении? Как определить? Щупать патрубки?
Если стоять к двигателю лицом то левый верхний должен быть теплым, а нижний холодным? А если заклинило то оба теплые?
Заранее спасибо, сори за кучу вопросов.

[S3R10US]

Меняй термостат и не заморачивайся с кучей вопросов.
При закрытом термостате верхний патрубок должен постепенно нагреваться, а нижний быть холодным. При наборе температуры постепенно будет открываться термостат и при полном открытии термостата у тебя нижний и верхний патрубки должны сравняться по температуре. Это для исправной системы.

Сообщение от Jeka88 Как определить?

Ты уже по температуре определил что тебе его менять нужно.

[Jeka88]

Спасибо! В сервисе когда, помпу менял спросил стоит ли термостат заодно поменять все равно в бордачке валяется сказали нет, все нормально. Хандоны Вот теперь мучайся с этим прогревом!