21.01.2011, 10:07
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.05.2010
Город: Москва
Авто: е39
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
ПАУК вместо КАТОВ
Всем привет!
Кто нибудь ставил на м54 такую штуку
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
если да то ?
- как потом с вторыми лямбдами поступать ?
- как она садиться на среднюю часть родной системы выхлопа ?
- сильно ли увеличивается звук внутри салона ?
- где делали ?
- сколько руб.?
Спасибо!!!
|
|
|
21.01.2011, 10:13
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Вообще ставить такую штуку настоковый выхлоп не советую - после паука глушак очень быстро прогорит (на зубиле делали - новая штатная труба через месяц прогорела). Ну если всеж будешь ставить, то прошейся на безкатовый режим Под четыре лямбды пауки не делают, т.к. нет смысла - катов то нет, значит будет ошибочка
|
|
|
21.01.2011, 11:57
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.05.2010
Город: Москва
Авто: е39
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Спасибо !!! ща полезу остальные части искать и подсчитывать, по поводу прошивки так и не понял на М54 прошивка или обманка, как лучше?
|
|
|
21.01.2011, 12:09
|
#4
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Цитата:
Сообщение от TVV
на М54 прошивка или обманка, как лучше?
|
Онли прошивка - дешевле в разы! Кождая обманка в районе 5000 и выше стоит, а тебе их 4 (!) надо! Да и померают они через год, либо комп их "спалит" и выскочит джекичан. Это несовсем прошивка, на машинах с М54 существует программный "переключатель" с евро-4 на евро-2, т.е. безкатовый режим (чето-там с ДМЕ шаманят). Мне проша меньше 2000 рупей обошлась
Последний раз редактировалось Accelero; 21.01.2011 в 12:15.
|
|
|
21.01.2011, 12:23
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.05.2010
Город: Москва
Авто: е39
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Ну не 4 а 2 обманки т.е. только после катов, но все равно не легче.
мне главное найти того у кого м54 с такой же проблемой, но уже решенной ?????????????????
|
|
|
21.01.2011, 12:30
|
#6
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Ну дык по лямбдам я решил - у меня все 4-ре как заглушки стали А по-поводу подойдет/неподойдет - пауков штампуют на всё и на вся и все кому не лень (пардон за кашу), поэтому каждый конкретный экземпляр надо облизывать и в первую очередь определиться - весь выхлоп менять или паук + сток - отсюда и плясать. Если оставишь сток и поставишь паук - звук чуть обретет басок и на газу появится довольно грозный но негромкий рык, улучшиться отклик на тапку, но глушак вскоре помрет. А вот если соберешся весь выхлоп ставить, то уже прибавка в мощности (правда оч скромная) будет, но машина будет "порезвее", правда придется мириться/радоваться появившимуся спортивному звуку, а ежели ещё и пердобанку поставить - кирпич на тебя со всех окон утром полетит
|
|
|
21.01.2011, 12:54
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.05.2010
Город: Москва
Авто: е39
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Неее последнее авто - зубила с рыком прямоточным от меня уехало в 2000 году,
Прибавка в мощности тоже не нужна,
гланое для меня качество и бюджет
|
|
|
21.01.2011, 12:57
|
#8
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Цитата:
Сообщение от TVV
Прибавка в мощности тоже не нужна,
гланое для меня качество и бюджет
|
Чет я невкурил? Нахрена тада тебе вообще заморачиваться? Звук ненужен, мощь ненужна - чем тада сток неустраивает??? При таком занятии о бюджете можешь забыть - полноценный нормальный выхлоп на бумер от 30р и выше.
|
|
|
21.01.2011, 18:07
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.05.2010
Город: Москва
Авто: е39
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
О!!! ссори виноват, забыл сказать: - тачка на разгоне не прет как положено, расход бензина увеличился при средней скорости по пробкам 24км\ч стал 18,5 л., вчера услышал новый шум под капотом, на холостых хлопают штаны, где точно еще не смотрел но расход уже поднялся до 19,3 л. В этой свяи и заморочился.
вот теперь сижу тут и пытаюсь найти того кто решил эту проблему на м54, и готов поделиться опытом.
|
|
|
21.01.2011, 12:57
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 14.11.2009
Город: Питер
Возраст: 38
Авто: Е39 530 2002г
Сообщений: 766
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Ставили на е46 на штатную систему выхлопа вместо катализаторов 1,5 года полет нормальный и намека нет на то что то то прогорело! пробег у чела на данной системе вроде более 15000км
__________________
E39 2002 530 M54
E30 1987 335 M30В35
Е93 2010 335i
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
двигатель 3л вместо 2,2 !
|
sergeybmw78 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
18 |
27.07.2013 22:27 |
E39 5er - 2.8 вместо 2.0???
|
donetskiy |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
1 |
28.05.2011 23:29 |
E39 5er - Вместо штатного монитора
|
BlackXS |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
2 |
15.04.2011 09:26 |
E39 5er - Электросиденья вместо механических?
|
Миха Обнинский |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
6 |
24.01.2011 12:26 |
E39 5er - м52ту вместо м52
|
Behalet |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
21 |
06.12.2010 12:37 |
|
|