E39 5er - m54 турбо

[Александр М60]

Простительно, да, если б он делал сам....а там побывала уже не одна пара рук...типа которые шарят. Одни за другими переделывают....и каждый считает что он прав! Сколько филок еще в бюджет надо заложить на форсы, софт и прочую мелочевку?

[Sevensens]

Сообщение от Александр М60 Простительно, да, если б он делал сам....а там побывала уже не одна пара рук...типа которые шарят. Одни за другими переделывают....и каждый считает что он прав! Сколько филок еще в бюджет надо заложить на форсы, софт и прочую мелочевку?

Форсы - тыщ 10-15, зависит от того какие найдет.
Софт - бесплатно
Интеркулер+патрубки еще тыщ 15.
Думаю в 30-ку уложится запросто. Если б\у брать то в 2 раза меньше как минимум.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Александр М60]

Софт по тимвьюеру лить? Через какой нибудь опен—порт? Ты строил такие машины на таком конфиге? Как едут в итоге? На стоковом железе что предпочтительнее: турбо или компрессор? Шлз это широкополосники чтоли?

[Sevensens]

Сообщение от Александр М60 Софт по тимвьюеру лить? Через какой нибудь опен—порт? Ты строил такие машины на таком конфиге? Как едут в итоге? На стоковом железе что предпочтительнее: турбо или компрессор? Шлз это широкополосники чтоли?

Да брось, какой нафиг опенпорт? Будет снимать логи, выкладывать, будем править калибровки-будет заливать обычной galetto 1260. Классический подход.
Лично я сам не строил, но постоянно подстравиваем калибровки людям под разные задачи. Машины едут хорошо, вот один из комментов:

Двигатель сток M54 Впуск - М50, 2.5 , Доработка каналов в гбц Выпуск колектор - custom handmade Турбина - GT3037r Внешний гейт - тиал 44мм ЭБУ, разходомер, форсунки - сток, Максимальное давление наддува - 0.4 бар. замер отсутствует! Был первый пробный вариант, с турбиной ккк26 и гейтом ауди, тем не менее машинка поехала после первой прошивки, потом мерялись силами с BMW 650 2007г.в. 377 л.с. от 0 до 240 ехали капот в капот)) ....В конце прошлого года изготовил абсолютно другой коллектор под GT30, гейт тиал, другую лапу двиг. и еще много всяких мелочей.Поднял давление топлива в рейке до 4.3 бар, пока на сток форсунках - > поехала заметно лучше, особенно после 5000 об, и сдвинул отсечку до 7100.Есть еще один очень приятный момент, звук выхлопа кардинально поменялся, на BMW шестерку вообще не похож! скорее на V8 !....жаль фото не сделал....

Себе ищу сейчас е39..

[Александр М60]

Турбо делать будешь или компрессор?

[Sevensens]

Сообщение от Александр М60 Турбо делать будешь или компрессор?

Сначала компрессор, потом турбо. Нужно все испытать и выложить результы

[Александр М60]

Такой же компрессор как у Валька иль другой планируется?

[Sevensens]

Сообщение от Александр М60 Такой же компрессор как у Валька иль другой планируется?

ПК23Е поставлю...так...чисто поржать, посмотреть что да как. Эсперимента ради.

[bumeranque]

как можно из стокового мотора с 231 силы на маховике получить 430 с колес только с 0.5 ат? Прибавка почти 100%, а по воздуху - 50%, вопрос риторический

Ждите там при хорошем результате ДО 300 л.с. и быстрой смерти от детонации (не, ну если на 102м ездить, может и норм - а то может хитрят все?)

[Александр М60]

Сообщение от Sevensens ПК23Е поставлю...так...чисто поржать, посмотреть что да как. Эсперимента ради.

У него вроде такой же стоит. Почему смеха ради? Для сток мотора наверное норм должно быть, да и бюджетно вроде. Какие альтернативы возможны еще, если брендовые в рассчет не брать?
Вообще интересно когда и кого все придет к логическому концу и бюдет выложен полный отчет по прайсам и запчастям. Ну и заезды конечно же