///Моё новое приобретение

[marinero]

.....

[Невод]

Ухты....Макс, удивил!
Поздравляю!
Буду с интересом следить за темой восстановления машинки
Удачи тебе в этом.

[marinero]

Сообщение от Невод Ухты....Макс, удивил!

Лучше поздно, чем никогда ))

Сообщение от Невод Поздравляю!

Спасибо, Андрей!

Сообщение от Невод Буду с интересом следить за темой восстановления машинки

В данный момент идёт процесс покупки очевидно необходимых вещей, типа оптики и деталей салона. Двигатель пока не трогали, не до неё сейчас. Однако, если никакого форс-мажора больше не приедет, она следующая на очереди )

[marinero]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Процесс пошёл ))

[marinero]

В общем, сняли двигатель и коробку:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Также демонтировали весь пластик. Кузов в очень хорошем состоянии, пресловутые "треугольники" без намека на ржавчину:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Однако, сзади нас всё же ждал небольшой сюрприз:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Удалив герметик и зачистив ржавчину, слева мы увидели сварной шов:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Донорский "стакан" наварили поверх старого:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Справа всё родное, начавшуюся коррозию со стороны багажника просто замазали шовным герметиком и покрасили:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Поскольку я такие методы ремонта не приемлю, обе опоры будут заменены на новый оригинал с соблюдением современных технологий кузовного ремонта:

1. Крепление ударного демпфера Л - 41 14 8 169 027

2. Крепление ударного демпфера П - 41 14 8 169 028

Продолжение следует )

[BO523]

Задние стаканы на Е36 классика)) Кстати сказать, у меня создалось впечатление, что ремонтные стаканы сделаны специально чтобы приваривать их поверх старого. Прям отштампованы так. Но могу и ошибаться, поскольку не силен в кузовном ремонте))

[marinero]

Сообщение от BO523 Задние стаканы на Е36 классика))

Не говори! После ремонта выкину эту шумоизоляцию нафиг! Пусть лучше голый металл будет.

Сообщение от BO523 Кстати сказать, у меня создалось впечатление, что ремонтные стаканы сделаны специально чтобы приваривать их поверх старого. Прям отштампованы так.

А что делать со ржавчиной снизу? Она же дальше пойдет. Кстати, в моём случае сделано кустарно: обрати внимание, где шов проходит.

[Corrosia]

Ничоси!
Классная тачка.
Давай стаканы сделаем нормально?
Купи ремкомплект и вварим красиво, потом намажем дорогим герметиком, а потом покрасим в родной матовый цвет.
Стыдоба же...

[marinero]

Сообщение от Corrosia Ничоси! Классная тачка.

Спасибо )

Сообщение от Corrosia Давай стаканы сделаем нормально?

Сделаем конечно! Кузов будем красить и сделаем всё вместе.

Сообщение от Corrosia потом намажем дорогим герметиком

Миш, дорогой могу не потянуть. Кризис же.

Сообщение от Corrosia Стыдоба же...

Не принимай близко к сердцу ))

[Dicorp]

Максим, а мотор зачем снял?

переборка?

[Expert]

Все таки в Туринег его?