22.11.2011, 13:05
|
#391
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.03.2010
Город: нижегородская обл.
Возраст: 34
Авто: бмв 528ia e39-бывшая,2107, бмв528xia f10, yamaha r1 2008, Урал 5557 самосвал, Урал 452701
Сообщений: 1,032
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
голову перегрел, когда за рулем баба была(бабы есть бабы, че сказать). был верхний шланг феби, его разъело родным антифризом, жидкость вышла и она еще не сообразила машину заглушить и того где то 40 кусков(10-12 голова, 6 выставили распредвалы с ваносами и еще что то) не кому не советую такую операцию проделать на своей машине, на голове несколько седых волос появляется)))))
|
|
|
23.11.2011, 18:51
|
#392
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.08.2011
Город: Липецк
Авто: bmw e39 m54 3.0 акпп
Сообщений: 151
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Господа, подскажите нормально то ,что 7 тест приборки сейчас показывает температуру 87-88 градусов и не растет выше при температуре за бортом -5 -8. Просто раньше когда было теплее стабильно показывало 90-91. Опасаюсь того ,что когда будет -20 и менее температура двигателя вообще снизиться.
У кого как расскажите.
|
|
|
23.11.2011, 19:01
|
#393
|
Старожил
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 39
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,849
Поблагодарили 52 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от AlexPoc
Господа, подскажите нормально то ,что 7 тест приборки сейчас показывает температуру 87-88 градусов и не растет выше при температуре за бортом -5 -8. Просто раньше когда было теплее стабильно показывало 90-91. Опасаюсь того ,что когда будет -20 и менее температура двигателя вообще снизиться.
У кого как расскажите.
|
Сюда с этим же вопросом зашел.
Тачка не прогревается выше 90 град. а если по кольцу нормально притопить, то вааще 83 град.
Снял нахрен вискомуфту. Снова греется до 90 град. иногда доходит до 93, но тут же включается доп.вентиль и остужает мотор до 90.
Диагноза не видит ошибок по термостату.
Что может быть? Ведь рабочая температура 2,8ТУ - 96 градусов.
|
|
|
23.11.2011, 21:22
|
#394
|
Старожил
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,626
Поблагодарили 67 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Peco_Meco, Похоже на термостат по симптомам. Давно менял?
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
|
|
|
23.11.2011, 22:27
|
#395
|
Старожил
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 39
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,849
Поблагодарили 52 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от S3R10US
Peco_Meco, Похоже на термостат по симптомам. Давно менял?
|
меньше года назад, на оригинал.
не знаю как его проверить....
но грамотные диагносты видят температуру по трем датчикам и смогут определить работает он или нет.
|
|
|
23.11.2011, 22:32
|
#396
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Peco_Meco
Сюда с этим же вопросом зашел.
Тачка не прогревается выше 90 град. а если по кольцу нормально притопить, то вааще 83 град.
Снял нахрен вискомуфту. Снова греется до 90 град. иногда доходит до 93, но тут же включается доп.вентиль и остужает мотор до 90.
Диагноза не видит ошибок по термостату.
Что может быть? Ведь рабочая температура 2,8ТУ - 96 градусов.
|
положи картонку перед радиатором))))
я так на уазике делал-помогало))))там вентиль на валу помпы постоянно крутился зимой есессно недогревалось)))
|
|
|
23.11.2011, 22:48
|
#397
|
Старожил
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 39
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,849
Поблагодарили 52 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от ChipX
положи картонку перед радиатором))))
я так на уазике делал-помогало))))там вентиль на валу помпы постоянно крутился зимой есессно недогревалось)))
|
Лех, я свою муфту открутил нахер дня 4-ре назад. Ничего не изменилось в скорости нагрева.
Тока на максимальном прогреве стал работать вентиль дополнительный.
|
|
|
23.11.2011, 22:49
|
#398
|
Старожил
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 39
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,849
Поблагодарили 52 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
И тот срабатывает на 93 градусов по 7-ому тесту приборки и вырубается на 90 градусов.
До перешивки на Евро-2 2.8 такого не было.
|
|
|
24.11.2011, 01:30
|
#399
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.08.2011
Город: Липецк
Авто: bmw e39 m54 3.0 акпп
Сообщений: 151
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
А по моему вопросу что , у меня то m54 .Какая у него должна быть рабочая температура?
|
|
|
24.11.2011, 02:19
|
#400
|
Старожил
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,626
Поблагодарили 67 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
У тебя по всем признакам термостат, у меня также было, до 88 максимум, а на трассе падает. Вообще нормальная температура 92-95, до тех пор пока у меня не начались косяки с перегревами( причем в холода, а не в жару ) у меня была температура в пробках с кондером 95-96, правда на м52, на м54 видится такая же оптимальная температура
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|