31.05.2013, 16:58
|
#71
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
Цитата:
Сообщение от oldboy
да это смешно. изменится, но к спору такие мизерные изменения не имеют отношения. страшно подумать что там происходит на этапе прогрева зимо
|
Чего тебе смешно? Если изменить зазор на 5 мкм, то будет не только не смешно, будет клин мотора. А не происходит его только потому, что, скажем кольцо расширится на 5 мкм, а сам цилиндр при этом расширится на 4.95 мкм. Но даже эти 50 нм изменяют толщину и равномерность маслянной пленки на стенках.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
31.05.2013, 16:58
|
#72
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
Цитата:
Сообщение от oldboy
серия N - термостатирование в районе 108-112 градусов. что думаешь?
|
Если я правильно понял, вопрос был про М54. Про N52 не знаю
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
31.05.2013, 16:59
|
#73
|
Старожил
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 40
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,387
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
Dmitry,
ключевое слово ДИЗЕЛЬ! ознакомься с тепловыми режимами современных дизелей. опять мимо.
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Чем больше отдаваемая мощность - тем больше тепловыделению (надеюсь это не надо коммпенитировать)
|
если тепловыделение компенсировано охлаждением - все нормально!
Цитата:
Сообщение от Dmitry
к что тут уж никаких гипотез, только практика
|
ну я про единиц и говорил, а ты еще и русский - грех не навалить, тем более на чужой машине. тем более, если бы ты там жил, так все время ты не ездил бы, просто дорвался. вот и все. опять же - АВТОБАН.
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
|
|
|
31.05.2013, 17:01
|
#74
|
Живу я здесь
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,374
Поблагодарили 52 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
На 62 моторе, у меня первая скорось вентилятора включается 112-144 градусоврабочая, 105-108. Термостат с програмным управлением, открывается сам, на полную, после 110. о каких 120 градусах речь
|
|
|
31.05.2013, 17:03
|
#75
|
Старожил
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 40
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,387
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
Цитата:
Сообщение от Dmitry
А диаметр кольца какой? Наверное такой же как и цилиндра
|
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Чего тебе смешно? Если изменить зазор на 5 мкм, то будет не только не смешно, будет клин мотора.
|
то есть когда мотор m54 достигает 90 градусов у него все хорошо, как выходит на рабочую температуру 96-98 его клинит?
а как же прошивка на 91 градус и на 96? о чем писал выше. у всех у кого >96 на заклининых моторах гоняют?
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
|
|
|
31.05.2013, 17:05
|
#76
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
Цитата:
Сообщение от oldboy
если тепловыделение компенсировано охлаждением - все нормально!
|
Ты не пробиваемый Я что написал, что я угробил тот тигуан за одну поезду? Я говорю что глупо считать что российские условия пипец какие жесткие. Самые обычные условия, жесткие условия - это в горах, на севере (где -40 норма) и на юге где +40 норма.
Цитата:
Сообщение от oldboy
ключевое слово ДИЗЕЛЬ! ознакомься с тепловыми режимами современных дизелей. опять мимо.
|
Считаешь что на бензинке температура масла на отсечке будет ниже, чем в пробке?
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
31.05.2013, 17:05
|
#77
|
Старожил
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 40
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,387
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
Dmitry, мы про понижение температуры говорим, а не про повышение.
что-то я устал. трудно спорить, когда аргументы все в духе "ну и че"
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
|
|
|
31.05.2013, 17:07
|
#78
|
Старожил
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 40
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,387
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Я говорю что глупо считать что российские условия пипец какие жесткие.
|
на автобане много тепла выделяется и охлаждение соответствующее. в пробке, в москве, например, много тепла, мало охлаждения.
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Считаешь что на бензинке температура масла на отсечке будет ниже, чем в пробке?
|
именно так считаю
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
|
|
|
31.05.2013, 17:07
|
#79
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
oldboy, речь не о том. а о расчетных параметрах в 98% работы двигателя.
кто же хочет эти параметры изменить и думает что будет только хорошо
а все во вруг дураки и не думали ничего
|
|
|
31.05.2013, 17:08
|
#80
|
Живу я здесь
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,374
Поблагодарили 52 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
Цитата:
Сообщение от Dmitry
А диаметр кольца какой? Наверное такой же как и цилиндра (примерно). А значит что? Значит что и увеличится оно так же.
|
погоди загоняться, температура сжигания смеси в цилиндре, пару тысяч градусов, выход отработавших газов-800... Кольца из какого металла сделаны? А поршни? для колец это и есть нормальная температура, при которой их диаметр равен диаметру цилиндра...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|