Всё-таки мы это сделали. 28 декабря на 2 машинах выехали рано утром в сторону Питера. Экипажи- Infiniti FX37 и Toyota Solara.
1. Москва-Спб. Дорога наипаскуднейшая. В Тверской области потеряли больше часа из-за того что местные власти своеобразно решили бороться с пробками, пустив снегоубочников в сопросождении машины ДПС, на дававшей никого обогнать, плелись 40 км/ч. Перед вышневолочковским районом эта п
братия развернулась, далее тоже встречали снегоуборочников, но без спецсопровождения и они давали проехать. Новгородская и Псковская область "радовали" хреновым асфальтом.
В Спб были уже в темноте, меняем деньги, едим и едем дальше- экипаж Солары остаётся в Питере ночевать, мы решаем проходить границу и ночевать уже в Финляндии. Кстати, для ыфона есть очень удобное приложение "в финку", можно посмотреть все КПП. Решаем идти через Торфяновку, время ожидании было менее получаса. Дорога после Спб практически с идеальным покрытием, ток очень темно. И на участке Спб-Выборг очень тяжело обгонять ночью, т.к вперёд плохо просматривается+туман. Хотя колонна из двух Х6 так не считала.
Проходим Выборг, жалко не остановились погулять-прикольный город. Дозаправляемся под пробку.
2.Финляндия. В полночь по Москве- пересекаем границу. На российском КПП очень беглый осмотр машины, финн вообще из будки не выходил, ток попросил бронь отеля и спросил цель визита. Сразу после границы- идеально ровная дорога, освещение. Через несколько километров видим очень много проблесковых маяков впереди- думаем что там либо перехват, либо жесть какая-то. Подъезжаем, стоит полицейский, регулирует движение, стоят несколько экипажий полиции, скорая, пожарные. Далее-MB W210 с чуть разбитой мордой. Реагируют все службы, впечатлены. Идём дальше, держим скоростной режим, напуганные высокими штрафами. Финские парни обгоняют, едут в основном +20 км/ч к ограничению.
Заночевали во вполне приличной придорожной гостинице, брали номер на троих(ехали с другом и его девушкой), т.к получалось существенно экономичнее-вышло 36 евро с человека с очень хорошим шведским столом на завтрак. Одноместный номер- 81 евро, 2-местный-90. Чистенько, аккуратно.
Бронь дома только со следующего дня.
Утром нас догоняет Тойота и едем на место, ползём, точнее. По населёнкам у них-50, по трассе-80, по магистрали-100. Уже на подходе к месту дислокации нас догоняет 3-ий экипаж на Шкоде Йети. Жили на горнолыжной базе Саппее.
Приехали, разместились. На следующей день съездили-купили еду- на команию из 10 человек получилось около 400 евро. До ближайшего супермаркета пришлось ехать 40 км. Кстати, с заправками в сельской местности тоже беда. Далее несколько дней запоя. Съездили на ферму с оленями на экскурсию- это того стоит. Общение в основном на английском. Хотя отдыхающие базы где мы были- в основном питерцы или москвичи(тоже немало). Горнолыжка дорогая, товарищ взял доску в аренду+sky-pass на 5 дней-вышло 400 евро.
Кстати, больше ни одного дорожного полицейского на дорогах не встретилось, камеры есть, но их меньше, чем у нас. И всегда заранее висят знаки. Очень классные раллийные дорожки. Жалел, что без своего руля... Обратно решили плыть на пароме в Таллин, там зависнуть на день, погулять и далее через Ригу ехать обратно .Потом было решено не ехать по Новориге, а зацепить часть Белоруссии и рвануть по Минке, т.к дорога лучше. Прошли насквозь Хельсинки, купили билеты на паром(получилось по 60 евро с носа, т.к машину на троих раскидали). И стали ждать отправки.
Продолжение следует.
Финляндия-Прибалтика- мини отчёт.
особенно олени)))))))))))) а какие у них коньки) до 60 км в час разогнаться можно) трассы отличные) но на снегоходах не дают кататься( права нужны(( это нам не Россия! с бухлом проблем не было да и пить чет там не очень то и хотелось. еда шикарная у них, цены адыкват! так что ездить можно) планирую летом туда)
Линейный вид
