Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2013, 00:26   #1
Bagration вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Bagration
 
В Клубе с: 11.11.2011
Город: Москва Выхино
Возраст: 37
Авто: NSGV 2011г; e39 520i m52b20--swap--->m52b28 1997; e30 323i motronic 1.3 mtech-I 1986
Сообщений: 656
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Эпопея с датчиком колена

История мистическая...проблему до сих пор не нашел, ответа в омуте перерытых тем тоже.Начинаю свою.

Все началось с замены масла..но врят ли это связано. Еду я как то куда то и тут глохну на светофоре, завелся кое как и поехал...тоже кое как, машина тупая, в глушак стреляет. Доехал до гаража, подключил инпу,подозрение во время поездки оправдались. Ну оке, подумаешь делов, заказал новый, оригинал. Через пару дней еду забирать - завелась с пол тыка, динамика отличная, проходит 40 минут, снова здорова,заглох. Ну точно думаю микротрещина. Забрал,доехал пердящим паром до гаража. Поменял, завелся.ошибку скинул, поехал на дачу...проходит 40-50 минут..заглох...чёзанах????До дачи доехал, инпу подключаю - crankshaft sensor...да чтоб тебя....с утра опять нормально завелся - поехал домой..тоесть в гараж. Ну и понеслась, менял ЭБУ, таже песня - 40 минут со старта - машина теряет датчик колена. Вскрыл проводку, моторную,всю..до проводочка, все в порядке, все целое. Потом прозванивал провода от колодки, колодка тоже в порядке, провода звонятся. в общем купил еще один датчик...самый дешевый АТS. Ну а вдруг?И у оригинала бывает брак. Поставил,завел...молотила ровно час...когда прошло 50 минут я начал возмущаться что китайцы делают лучше немцев...но через 10 минут машина заглохла. Поменял обратно на оригинал. Дал остыть, завел, подключил инпу и сидел смотрел на показатели, в особенности на положение распреда. Через 40 минут машина начала глохнуть..чихать, положение распреда было в далеком плюсе, не помню точного показания. не успел рассмотреть, но ползунок ускакал за пределы разметки...я решил что что то не то с ваносом...есть у меня запасной, поменял. Да что ты будешь делать...от 30-50 минут и машина теряет датчик колена. Я даже ради эксперимента датчик распреда поменял, плевать ей....я попутно проверял катушки,свечи,все в порядке. Дошло даже до замены бензонасоса,лежал у меня новый запасной насос. Все бестолку. Я всю голову уже сломал...повторюсь,ошибка только одна - датчик колена. После того как заглохла иногда сразу заводится но пятерит,иногда нужно 10 минут ждать,до этого вообще не заводится, словно нет искры...кончилась фантазия комрады..подскажите что нибудь дельное.
  Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
куплю датчик колена и дмрв на 39 523 тросик капота sergmix2010 Куплю запчасти для BMW 9 02.02.2013 00:03
продам датчик колена,распред.выпуск lera Продам запчасти для BMW 8 29.02.2012 20:22
[СПБ] Бензонасос и датчик колена ALF Продам запчасти для BMW 1 07.02.2012 14:32
Фишку на датчик колена m54 Chester_1 Продам запчасти для BMW 1 12.10.2011 17:55