Доброго времени суток, форумчане!
Как-то утром заведя машину, был огорчен лампами EML и ASC, двигатель троил, обороты плавали. Заглушил, повторно завел и проблема вроде бы ушла. Позже ситуация еще повторялась. Диагностику не делал, решил попробовать почистить ДЗ и сопутствующие узлы. Видимо ДЗ заслонку не так давно чистили, так как сильного нагара не было, в отличии от дисы. Раз уже разобрал, чистим для профилактики. И вот собственно проблема:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Видно, что эту катушку уже паяли и лопнуло в том же месте. Возвратная пружина перекошена, заслонка закрывается не пойми как. Посмотрел цену на новую ДЗ в популярном у нас интернет-магазине и обалдел. 54к!!!
Заехал на местную разборку: - есть ДЗ на m52tu?
– да, 5000.
– покажи, посмотрю.
– а х@ли на нее смотреть.
Диалог на этом не кончился, заслонку посмотрел, но покупать не стал, так как сколько проходит никто не знает.
Появилась идея найти неисправную заслонку с целыми пластмасками и собрать из двух одну. Кто что думает, делал ли, есть ли смысл?
Буду признателен.
Дроссельная заслонка M52TU. Ремонт.
Древовидный вид
