E39 5er - М54В25 много воздуха потребляет

[Алексей 530]

Сообщение от Ytm инженеры БМВ - е**ные задроты

А пиво жду Я...

[Вовчик]

Сообщение от Алексей 530 Короче писать было влом, сделал пару-тройку скринов...

Спасибо большое! Очень интересно.

Сообщение от Алексей 530 P/S: Пиво все равно жду...!!!

Скинь в личку номер сотового/номер VISA/номер карты Альфа-банка - всегда готов налить!

[Алексей 530]

Сообщение от Вовчик Скинь в личку номер сотового

В профиле все есть!

Сообщение от Вовчик Скинь в личку номер сотового/номер VISA/номер карты Альфа-банка - всегда готов налить!

Лучше приезжай! SPAM (твой земеля) на юга летом приезжает!

[Антихрист]

Сообщение от Алексей 530 Антихрист, Если не знаешь или не уверен, то не утверждай!

А я где-то прям утверждал что-то???

Сообщение от Алексей 530 Через дроссель всегда проходит воздух! А клапан ХХ только регулирует тот самый ХХ!

И как Вы себе это представляете?Вам не кажется это бредом.Как РХХ будет регулировать поток воздуха,если,по Вашему предположению,он идёт через дроссельную заслонку???Не объясните этот момент.Без пивка.

Сообщение от Алексей 530 Более в данной полемике смысла спорить с тобой не вижу...!!!

В споре всегда рождается истина.

Сообщение от Алексей 530 Если тебя заинтересует принцип работы клапана ХХ и дроссельной заслонки, то могу расписать! Предварительно правда должен получить на пивко!

А что,написать несколько слов бесплатно уже в лом.Чёт я не заметил,что этот раздел называется "комерческий".Я думал,что это форум по обмену опытомИли это такой огромный секрет,что его ну никак нельзя выкладывать на всеобщее обозрение.?

[Антихрист]

Сообщение от Антихрист Тогда тем более заслонка должна плотно закрываться.Единственное,может она прикрывается когда включаешь зажигание.Я в этих дебрях пока так сильно не лазил(видно машинки хорошие были)

Это я написал раньше

Сообщение от sergogo Теоретик, тебе уже правильно объяснили, что дроссель полностью не должен закрываться

Это Ваши слова

Сообщение от Алексей 530 Антихрист, Если не знаешь или не уверен, то не утверждай! Через дроссель всегда проходит воздух! А клапан ХХ только регулирует тот самый ХХ!

Это тоже Ваши слова

Сообщение от Алексей 530 Не удержался... Извините... Короче писать было влом, сделал пару-тройку скринов... P/S: Пиво все равно жду...!!!

Сообщение от Алексей 530 Короче, читай мануалы и многое нового узнаешь для себя!

А Вы сами хоть читали эти скины???Ну если вдруг не прочитали,я перескажу.Там по-русски написано,что сначала открывается только РХХ,а заслонка обратным импульсом полностью перекрывается(я не о том же самом написал чуть выше???).На другом скине,по-русски написано,что "в нижнем диапазоне нагрузки управление осуществляется только через РХХ".Что отображено на графике

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Антихрист]

Хотелось бы на "пивко "получить за правильный ответ в начале темы.

[karasic]

Есть у меня вопросик сходной тематики, чтобы не плодить отдельные темы...

При заводе холодной машины, объем воздуха по расходомеру больше чем обычно.
m52tu 2,8 кажет ~18кг/ч, когда прогреется вроде становится нормально 15-15,5кг/ч

Вроде как при прогреве нужно смесь богатить, т.е. топлива больше кидать на тот же объем воздуха, а не увеличивать его...

[Ytm]

karasic, обороты больше на холодную, вот и воздуха больше

[karasic]

Сообщение от Ytm karasic, обороты больше на холодную, вот и воздуха больше

Обороты вроде как одинаковые ~750, повышение оборотов идет при заводе и держится 2-3 секунды только.

[Александр М60]

Сообщение от Антихрист Хотелось бы на "пивко "получить за правильный ответ в начале темы.

дык где ответ на мой вопрос тогда - как ты представляешь каким образом можно накрутить электронный дроссель??? тоже на"пивко"