Я стараюсь брать информацию из компетентных источников.Вот [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ,например.
То,что ты выложил,не просвещение от профи,а лепет теоретика.Почитал я его посты.Уверен,что он даже не пробовал сравнивать звучание на пиках мощности с кондёром и без него.Этот "профи" рассматривает музыкальный сигнал как синусоидальный с частотой 80 гц,причём постоянной пиковой мощности.А это в корне не верно.Пики в музыкальном сигнале случаются,в среднем,раз в секунду.И конденсатор нужен как раз в начале этих пиков,несколько миллисекунд.За это время,пока АКБ не в состоянии полностью обеспечить нагрузку необходимым количеством энергии,кондёр отдает часть накопленной энергии,помогая тем самым АКБ и генератору,и дальше,когда потребляемая мощность снижается,он заряжается от АКБ и генератора до следующего пикового сигнала.
Цитата:
Сообщение от fantom
Ответ прост: хороший конденсатор это оооочень хороший подавитель ВЧ помех
А это вообще бред.Один из способов подавления ВЧ помех с помощью конденсатора,это подключение последнего между сигнальным проводником и землёй устройства.Причём номинал конденсатора:нано или даже пикофарад.Но никак не фарад.
И ещё вопрос:с чего ты взял,что на форуме BMW не может быть людей,связанных с электроникой?
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Калямба 525,
Да вы коллега знаток! БП усилителей обычно уже содержит достаточное колечество емкостей. Причем отмечу, что емкости во вторичке больше влияют на звук, чем в первичке. А установка внешнего конденсатора - это бесполезная затея, если силовая проводка сделана грамотно.
у меня друг профессионально занимается автозвуком и занимает призовые места на соревнованиях.. с его слов, если сделать проводку по уму не "жмотясь" на хорошие провода с мощным сечением - никаких кондеров нафиг не надо! и у него в системе личной тоже нет этого бесполезного придмета, и никому не советует его ставить, т.к. неоднократно пробовал "поддать" хорошенько и с кондером и сразу отключая его - на нормальной проводке ничего не проседает!
лучше потратить деньги с кондера на провода - толк хоть будет...
Да вы коллега знаток! БП усилителей обычно уже содержит достаточное колечество емкостей.
Вы,я тоже гляжу,гуру от электроники...Тогда объясните мне,коллега,какая связь между фильтрующими конденсаторами в блоках питания УМ (ёмкость которых в среднем 0,01-0,02 Ф) и буферным конденсатором,ёмкостью в 100 раз больше?
Цитата:
Сообщение от KiReall
А установка внешнего конденсатора - это бесполезная затея,
Даже очень осведомлённые люди могут ошибаться...
Цитата:
Сообщение от KiReall
силовая проводка сделана грамотно.
Ну а с этим никто и не спорит.Это одно из обязательных условий в автозвуке:качественные силовые и аккустические кабеля.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 18.08.2012 в 14:13.
Тогда объясните мне,коллега,какая связь между фильтрующими конденсаторами в блоках питания УМ (ёмкость которых в среднем 0,01-0,02 Ф) и буферным конденсатором,ёмкостью в 100 раз больше?
Т.е. по-вашему в БП УМ стоят лишь фильтрующие по ВЧ кондеры?
В студенчестве делал твик своего дешевенького моноблока путем добавления емкостей в первичку и вторичку БП, а также наносил припой на сильноточные дорожки усилителя. Результатом не был поражен! А вы тут решили, что дешевый китайский внешний кондер чем-то поможет?! Да весь мизерный прок от него будет потерян в проводке между ним и усилителем.
Да о чем речь в конце то концов!? Увлекаясь автозвуком немало систем доводилось встречать, на соревнованиях бывал и что-то в серьезных классах не доводилось встретить использования конденсатора))).
Впрочем ставьте себе, но убеждать людей в его пользе не стоит, ибо ее нет.
Последний раз редактировалось KiReall; 18.08.2012 в 17:38.
Т.е. по-вашему в БП УМ стоят лишь фильтрующие по ВЧ кондеры?
А Вы до сих пор думаете,что для отфильтровывания ВЧ помех необходимы конденсаторы с большой ёмкостью?
Цитата:
Сообщение от KiReall
А вы тут решили, что дешевый китайский внешний кондер чем-то поможет?!
Ну,предположим,не только я.И не только тут,)
Цитата:
Сообщение от KiReall
Впрочем ставьте себе, но убеждать людей в его пользе не стоит, ибо ее нет.
То,что от установки конденсатора не будет пользы,это всего лишь Ваше мнение,уважаемый коллега.И не стоит навязывать его другим.
В конце концов оценка звучания системы дело чисто субъективное.Кому-то по барабану,есть конденсатор или нет,потому,что звучание системы устраивает его на все 100%. А кто-то услышит большую разницу в звучании НЧ при подключении кондёра.По-этому вся эта полемика...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
А Вы до сих пор думаете,что для отфильтровывания ВЧ помех необходимы конденсаторы с большой ёмкостью?
Уточните, о каких конденсаторах вы говорите: в первичке или вторичке?
Цитата:
Ну,предположим,не только я.И не только тут,)
Цитата:
То,что от установки конденсатора не будет пользы,это всего лишь Ваше мнение,уважаемый коллега
Полагаю, что у меня чуть больше опыта в автозвуке чем у вас и на основании своего опыта могу утверждать, что пользы от подключения конденсатора нет (у меня в машине 3 усилителя). Если есть желание потратить деньги, то лучше потратить их на AGM аккумулятор или хотя бы на новый обычный - вот тут уверяю, разница будет.
Последний раз редактировалось KiReall; 18.08.2012 в 22:14.
А кто-то услышит большую разницу в звучании НЧ при подключении кондёра
Вот моя система (фото старое, сейчас порядок навел в проводке): проц PXA-H701, Alpine PDX F4, PDX M6, genesis profile two. Источник iPod touch 4 + airport express по оптике в проц. Дистриб самодельный под miniANL предохранители.
Трех полосный фронт + саб.
Re: Установка передних динамиков 16.5(фотоотчёт)
.
Линейный вид
