Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.11.2017, 07:02   #391
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,186
Поблагодарили 298 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
паяльник от 100 ватт.
Всё верно, необходимо хорошо нагреть место пайки.
Можно ещё с ортофосфорной кислотой паять, но потом обязательно тщательно промыть место пайки под проточной водой.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2018, 20:35   #392
atronik31 atronik31 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.01.2014
Город: Дубна
Авто: BMW E39
Сообщений: 47
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Генератор.

E39 M57. Стала помигивать лампа зарядки аккумулятора. НА диагностическом терминале напряжение сети при запущенном двигателе 13,7-13,9 В.
В чем дело?
 
Ответить с цитированием
Старый 01.05.2018, 00:28   #393
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,748
Поблагодарили 276 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Цитата:
Сообщение от atronik31 Посмотреть сообщение
НА диагностическом терминале
Вот сиди и гадай - это борткомп или тестовый стенд
Сдохнут скоро щётки. Снять их 5 минут умеючи, 20 минут незнаючи.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.05.2018, 00:33   #394
atronik31 atronik31 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.01.2014
Город: Дубна
Авто: BMW E39
Сообщений: 47
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Генератор.

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Вот сиди и гадай - это борткомп или тестовый стенд
Сдохнут скоро щётки. Снять их 5 минут умеючи, 20 минут незнаючи.
Это автосканер С110, для чтения и сброса ошибок, и просмотра в реальном времени параметров.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.05.2018, 21:52   #395
atronik31 atronik31 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.01.2014
Город: Дубна
Авто: BMW E39
Сообщений: 47
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Генератор.

В общем, купил новый реле-регулятор. Но забыл, что мотор свапнутый от X5 2007 год и генератор с ним же. А там реле-регулятор чутка другой, трехконтактный на соединителе. В общем, просто перепаял щетки с нового. И все, норм.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.09.2018, 15:42   #396
Евгений142 Евгений142 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.06.2015
Город: Новокузнецк
Авто: е39
Сообщений: 55
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Приветствую! Парни подскажите пожалуйста,генератор валио 90 № 7501592 нужен коллектор.нашел номер 135 172 на верном пути? Благодарю
 
Ответить с цитированием
Старый 08.10.2018, 19:08   #397
denisrux denisrux вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.04.2015
Город: Климовск
Авто: е39 2001
Сообщений: 312
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Проверь провод, идущий на обмотку возбуждения. Возможно "закрытый перелом"))), плохой контакт в разъёме...
А который провод идет туда , средний в фишке ?

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от UC9CDB Посмотреть сообщение
Зачем мост? Дело не в нем. Если бы в миг просадки загорался индикатор АКБ то да, надо что то смотреть. Мерить надо на клеммах АКБ, должно быть примерно 14.4В, чтоб заряжался аккумулятор, у меня было 14 и не до заряд, поставил доп диод, подобрал до 14.4 и Агонь.
Вот собсно интересно как его поставить , а то 13.8 стоковые мало
 
Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 19:38   #398
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,186
Поблагодарили 298 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Цитата:
Сообщение от denisrux Посмотреть сообщение
А который провод идет туда , средний в фишке ?
Не помню. И в WDS ничего нет по этому поводу...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 23:40   #399
yurii395 yurii395 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для yurii395
 
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Самара
Возраст: 40
Авто: Bmw 525i, Ваз 2110
Сообщений: 373
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Из практики, потерю напряжения от генератора на акб в 3 вольта проверил мультитестором, замерил на работающем двигателе напряжение на клемах генератора и акб, зачистка контактов не дала результатов, окисление в местах обжатия наконечников проводов была, переходное сопротивление было, заменой наконечников решило проблему с потерей напряжения подаваемое на акб, от генератора было 14 в, а на акб 13.6 на холостых оборотах, при условии что генератор в порядке, регулятор напряжения, щетки не на последнем издохе нажатие норм на токосьемные кольца генератора и кольца не засратые.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Генератор,,,,,? Фёдор) 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 17 17.04.2012 12:13
ремонт генератор Valeo vav Санкт-Петербург 7 08.07.2011 23:25