5 серия E39 (1995 - 2004) вопрос по сервотронику - Страница 11

Александр М60 · 11.03.2012, 01:24

еп.....я про бачек и смерть насосов, а ты про клапан))))

**Алексей 530** · 11.03.2012, 01:34

Цитата:

Сообщение от Александр М60

я про бачек и смерть насосов, а ты про клапан)))

Сань! Я выше написал, что вода тяжелее, т.е. оседает... А нижняя точка приходится на рейку и тем более клапан (который имеет конструктивную особенность наклониться "вниз"), поэтому со временем разрушается герметизация электроники и гидравлики, в следствии чего происходит коррозия электрической обмотки, со всеми вытекающими последствиями!

Александр М60 · 11.03.2012, 01:36

Алексей 530, трезвый выпимшего иногда может и не понять

**Алексей 530** · 11.03.2012, 01:42

Цитата:

Сообщение от Александр М60

трезвый выпимшего иногда может и не понять

Ну мля,... Приедешь ты еще в гости...

У меня нажрешься...!!!

Ytm · 11.03.2012, 01:52

Цитата:

Сообщение от Александр М60

не один и тот же

здрасти приехали, и в чем же там разница?!

zeliboba · 11.03.2012, 01:54

непонял бюджетности рейки в сборе, против клапана и переборки? 20 против 25 + работа по замене новой?

**Алексей 530** · 11.03.2012, 02:01

Цитата:

Сообщение от zeliboba

непонял бюджетности рейки в сборе, против клапана и переборки? 20 против 25 + работа по замене новой?

В случае переборки рейки (работу не берем, т.к. снятие и установка в обоих случаях одинаковая) разница будет в 3-5 тыщ... Отсюда вывод делаем сами...

zeliboba · 11.03.2012, 02:04

Цитата:

Сообщение от Алексей 530

В случае переборки рейки (работу не берем, т.к. снятие и установка в обоих случаях одинаковая) разница будет в 3-5 тыщ... Отсюда вывод делаем сами...

перечитал тему про ZF рейки, от 25 до 35, а переборка стоит гдето 11 со снятием установкой(мой случай) + клапан если это он то 9 тысяч итого 20, чет больше разница чем в 5 тысяч я думаю будет=)

**Алексей 530** · 11.03.2012, 02:13

zeliboba, Это у тебя так!

А в моем случае именно так, как я описал...

andrey_kl · 11.03.2012, 09:38

Цитата:

Сообщение от zeliboba

непонял бюджетности рейки в сборе, против клапана и переборки? 20 против 25 + работа по замене новой?

В вашем случае все проще, тему всю перетерли, все понятно что и как. Если рейка не течет то меняйте клапан, перепаивайте ZKE и будет вам счастье, просто ни кто не даст гарантии что рейка потом у вас не потечет. Я в то время не знал что такое сервотроник, начал с замены насоса гура, потом потекла рейка, перебрали рейку, руль как был так и остался тяжелый, клапан включался только после включения зажигания, чуть тронулся опять отключался. Потом клапан новый, блок перепаяли и все заработало, все было поочередно с посещением разных сервисов, поэтому и денег ушло не мало. Поэтому в моем случае на тот момент было бюджетней новую рейку с клапаном сразу поменять и перепаять ZKE.

Ytm,

Цитата:

Сообщение от Ytm

может дело даже не в клапане а в блоке

Алексей верно сказал, "проблема в блоке возникает только из-за проблемы в клапане", поэтому перепайка блока результата не даст. Ставил на свою машину с нерабочим клапаном исправный ZKE с другой машины с работающим клапаном, результат тот же, поэтому надо с клапана начинать...