Температура. Давление. Единая тема.

[S3R10US]

Хм, у меня сейчас примерно также, и у меня не работает доп помпа. Проверь ее. на холостых из печки на мксимуме дует горячий воздух или теплый? И посмотри в режиме рест, если начинает чуть теплый значит точно она.

[squat]

Это не доп помпа,ибо на холостых идет горячий воздух и струйка в бачке идет нормальная если не заводить а включить печку
какие еще варианты?
что за режим рест?
я пока склоняюсь к термостату

[Subradin]

Сообщение от squat Это не доп помпа,ибо на холостых идет горячий воздух и струйка в бачке идет нормальная если не заводить а включить печку какие еще варианты? что за режим рест? я пока склоняюсь к термостату

На холодную заводешь,по мере прогрева щупаешь патрубки,нижний должен оставаться холодным до 92 гр.,если нагревается одновременно с двигателем значит открыт термостат (ставить новый),если нагревается до 92 и выше,а патрубок холодный значит закрыт(ставить новый). Если все работает как надо,но у тебя сомнения греши на муфту.

[squat]

Сообщение от Subradin На холодную заводешь,по мере прогрева щупаешь патрубки,нижний должен оставаться холодным до 92 гр.,если нагревается одновременно с двигателем значит открыт термостат (ставить новый),если нагревается до 92 и выше,а патрубок холодный значит закрыт(ставить новый). Если все работает как надо,но у тебя сомнения греши на муфту.

муфта не причем, при 110 км час и минус 5 на улице она вообще не нужна
и термос у м54б25 вроде 97гр стоит

[Subradin]

Сообщение от squat муфта не причем, при 110 км час и минус 5 на улице она вообще не нужна и термос у м54б25 вроде 97гр стоит

По своему ориентируюсь,у меня 92 вроде. ты кстати сам ответил на свой вопрос!!! 97гр у тебя значит нормальная температура,ездий не парься Переходи в тему тюнинг

[squat]

Сообщение от Subradin По своему ориентируюсь,у меня 92 вроде. ты кстати сам ответил на свой вопрос!!! 97гр у тебя значит нормальная температура,ездий не парься Переходи в тему тюнинг

Неее, так быть не должно у меня, на другой 39 температура падает в движении, у меня нифига...

[S3R10US]

Сообщение от squat на другой 39 температура падает в движении

падает сильно? Причиной может быть загаженный радиатор. Давно чистил?

[squat]

на калине 525 падает с 96 до 85, у меня падала до 90, или до 93, буквально неделю назад, сейчас не падает, меня это и удивляет, радиаторы летом вымою

[Subradin]

Сообщение от squat на калине 525 падает с 96 до 85, у меня падала до 90, или до 93, буквально неделю назад, сейчас не падает, меня это и удивляет, радиаторы летом вымою

Друг,разочарую ,но ты спрашиваешь как сломать машину,тебя не устраивает то что все ок!!! Если падает с 96 до 85 это 100% открытый на постоянную термостат!!!И тут не важно сколько гр на улице! У тебя термостат 97 гр. при 96 он закрыт и проток антифриза через радиатор практически отсутствует,следовательно даже если 200 при -20 ехать антифриз не будет охлаждаться в малом круге до тех пор пока термостат не откроется!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от S3R10US падает сильно? Причиной может быть загаженный радиатор. Давно чистил?

Как загаженный радиатор может стать причиной падения температуры? Я знаю можно перегреться...

[S3R10US]

Сообщение от Subradin Как загаженный радиатор может стать причиной падения температуры?

не падения, а немного повышенной температуры на холостых. Нормальной температурой для ХХ считаю где то 92-94 градуса. В движении должна понижаться из за потока воздуха. Но не сильно, термостат тогда должен закрыться.

Кстати а уровень антифриза нормальный? А то может не хватает чутка.