Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Старый 24.08.2012, 12:59   #1
Abat вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.05.2012
Город: Москва
Авто: е39 525
Сообщений: 147
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Диагностика рулит

Начну с описания моей проблемы. На холодную машина заводится хорошо и едет тоже пока не прогреется. Потом начинается самое интересное. Машина начинает жить сама по себе. Падает мощность на низах до 3000 не едет может заглохнуть и минут двадцать не заводится. Что делал. Заменил датчик распредвала, бензонасос, датчик каленвала проблема пропадала но вскоре (через неделю) появлялась вновь. В очередной раз сделал диагностику и вновь показала, что датчик каленвала на подходе... Поговорил с мастером и он порекомендовал заменить датчик каленвала и еще датчик распредвала. Аргументы, что если накрывается один, то менять надо два. Иначе через две три недели проблема вернется. Про то как вела себя машина я ему не говорил, просто загнал на диагностику. Оказалось , что у него тоже БМВ и другие машины он не признает. Описал мои проблемы один в один. Говорит что в свое время сталкивался с этой проблемой. После того как заменил оба датчика проблема не возвращалась. Ну вот вреде и все что хотел написать, может кому пригодится.
  Ответить с цитированием
Старый 24.08.2012, 13:09   #2
Enja Enja вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Enja
 
В Клубе с: 22.02.2012
Город: СПБ
Авто: e39 528ia
Сообщений: 1,651
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: Диагностика рулит

датчики-то оригинальные ставил?
  Ответить с цитированием
Старый 24.08.2012, 13:12   #3
Abat Abat вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.05.2012
Город: Москва
Авто: е39 525
Сообщений: 147
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Диагностика рулит

Обижаешь начальник.... Конечно оригинал и только оригинал....
  Ответить с цитированием
Старый 24.08.2012, 14:27   #4
Povver Povver вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Povver
 
В Клубе с: 19.05.2009
Город: Питер
Авто: E39/528
Сообщений: 221
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Диагностика рулит

Когда датчики глючат СЕ загорается?
  Ответить с цитированием
Старый 24.08.2012, 14:32   #5
dmytrich dmytrich вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Диагностика рулит

Цитата:
Сообщение от Abat Посмотреть сообщение
Поговорил с мастером и он порекомендовал заменить датчик каленвала и еще датчик распредвала. Аргументы, что если накрывается один, то менять надо два. Иначе через две три недели проблема вернется
А какая связь между ними, что при отказе одного вывходит из строя второй? Я не вижу-поправьте, если что
То, что помогло это здорово
  Ответить с цитированием
Старый 24.08.2012, 17:48   #6
Abat Abat вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.05.2012
Город: Москва
Авто: е39 525
Сообщений: 147
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Диагностика рулит

Не знаю какая связь, только я поменял оба. Полет нормальный все глюки пропали, машина заводная стала. Мне сказали если поменять один второй обязательно полетит через две три недели. Почитав форум про глюки с двигателем провел аналогию, что так оно и есть. Народ пишет что когда меняли один датчик проблема через какое то время возвращалась. Я просто поделился информацией , а там дело лично каждого как ей воспользоваться.
  Ответить с цитированием
Старый 24.08.2012, 18:00   #7
AlexJones AlexJones вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для AlexJones
 
В Клубе с: 27.04.2012
Город: Санкт-Петербург, Пискаревка
Возраст: 45
Авто: Touring: E46 320D -> E39 530D -> A6 C6 2.0TDI -> F34 328i
Сообщений: 984
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Диагностика рулит

Цитата:
Сообщение от dmytrich Посмотреть сообщение
А какая связь между ними, что при отказе одного вывходит из строя второй?
Было тоже самое и без выдачи ошибки по датчику распреда, хорошо на Форуме прочитал, не стал дожидаться пока окончательно сдохнет - купил и поменял и все прошло. Тоже советовали менять и коленвальный, но из любопытства не стал и ездил еще около года. Так что, следом они может и летят, но не всегда. А связь я думаю вот в чем - стоят простые датчики Холла, видимо, ресурс примерно одинаковый, если вылетает один, то и время жизни другого уже подходит. Другого объяснения не вижу.
И судя по статистике время жизни у этих датчиков примерно 200-250 тыщ.
__________________
Vestigia semper adora. (c) Стаций
  Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 09:09   #8
Povver Povver вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Povver
 
В Клубе с: 19.05.2009
Город: Питер
Авто: E39/528
Сообщений: 221
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Диагностика рулит

Цитата:
Сообщение от Povver Посмотреть сообщение
Когда датчики глючат СЕ загорается?
Доктор! Меня все игнорируют...
  Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 09:26   #9
Abat Abat вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.05.2012
Город: Москва
Авто: е39 525
Сообщений: 147
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Диагностика рулит

Лично у меня ни чего не загоралось.
Два дня не слазил с машины, намотал тысячи полторы.... Глюков пока нет. Пробал заливать 92, 95, поведение нормальное. На 92 даже расход почему то меньше чем на 95
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Диагностика абс valdi82 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии 3 29.07.2012 23:16
Строгино рулит на BMW vbhjyjdlbvf Автомобили участников Клуба 19 03.03.2012 02:32
bmw рулит bmw_525 Юмор 17 09.11.2011 10:06
Биоэтанол. Альтернатива рулит!!! Accelero Общение на разные темы 26 28.06.2011 13:04
диагностика ///жестокий/// 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 1 25.04.2011 17:28