08.02.2016, 13:04
|
#11
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 45
Авто: M54B30
Сообщений: 13,778
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: признаки сбитых фаз м54 в30?
Норм, чё...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
08.02.2016, 13:12
|
#12
|
Живу я здесь
В Клубе с: 18.11.2011
Город: зеленоград
Возраст: 36
Авто: бмв 528
Сообщений: 2,375
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: признаки сбитых фаз м54 в30?
так и скажи что нихрена не понимаешь!помогите парни!у нас тут профессора,к ним на блатной козе не подъедешь)))
__________________
Раньше я часто бегал по утрам , но из моего стакана постоянно выпадали кубики льда!
|
|
|
08.02.2016, 13:41
|
#13
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: признаки сбитых фаз м54 в30?
Цитата:
Сообщение от sergik_e30
Опорные не помню, у меня 125° и -105° и они не меняются не в каких режимах
|
на холостых оборотах значения должны менятся хоть немного. при нажатии на газ- тем более. значения должны быть 120(115) и -103(-105).
скорей всего у тебя не работает ванос. и должна быть ошибка "механическое заедание ваноса на выпуске или на впуске.
итог- валы сбиты либо ванос установлен НЕ ПРАВИЛЬНО.
|
|
|
08.02.2016, 14:11
|
#14
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 45
Авто: M54B30
Сообщений: 13,778
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: признаки сбитых фаз м54 в30?
evgen39, Что сказать то хотел? Прочитай изначально что было написано! Потом сопоставь с повторными вопросами и ответами на них! Плюс ко всему, учитывая что это корч на е30, наводит на мысль, что человек должен как минимум понимать что это такое и с чем его едят! Далее, если углы постоянны и не реагируют ни на что (температура двигла, его обороты и т.д.), даже юзеру д.б. понятно, что есть неисправность либо в системе управления, либо в системе установки (Булат выше в принципе написал, хотя это не полный список)...
Далее со слов ТС, все это случилось после снятия валов, замены деталей и последующей установки всего этого на место!
Так что тут надо подсказать? Что надо снимать клапанку и проверять фазы? Что импульсные кольца перепутать нельзя? Что???
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
08.02.2016, 14:27
|
#15
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.08.2014
Город: Зеленоград
Возраст: 37
Авто: бмв езо м54в30
Сообщений: 31
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: признаки сбитых фаз м54 в30?
Машина не совсем корч , дело в том что стоит маховик с м20 , а в нем не отверстия для установки вмт, ошибку выдаёт по сигналу дпрв выпуска, если сбиты фазы то мотор может ровно работать?
|
|
|
08.02.2016, 14:30
|
#16
|
Живу я здесь
В Клубе с: 18.11.2011
Город: зеленоград
Возраст: 36
Авто: бмв 528
Сообщений: 2,375
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: признаки сбитых фаз м54 в30?
все правильно сказал.инфы не дал особо и спросил "почему мотор троит"!
что касаемо козы,тут часто проскакивает для новичков,юзай поиск,все есть,а новичек в тупике))))
__________________
Раньше я часто бегал по утрам , но из моего стакана постоянно выпадали кубики льда!
|
|
|
08.02.2016, 15:38
|
#17
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: признаки сбитых фаз м54 в30?
Цитата:
Сообщение от sergik_e30
Машина не совсем корч , дело в том что стоит маховик с м20 , а в нем не отверстия для установки вмт, ошибку выдаёт по сигналу дпрв выпуска, если сбиты фазы то мотор может ровно работать?
|
ставишь шкив коленвала по метке. (там есть насечка на шкиву и насечка на крышке блока.)
выкручиваешь первую свечу и смотришь стоит ли коленвал в ВМТ первого цилиндра.
ставишь валы так, чтоб кулачки первых клапанов впуска и выпуска смотрели друг на друга под углом в 45 градусов примерно.
ставишь фиксатор валов на задние кулачки валов
собираешь звезды и цепь В ОПРЕДЕЛЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ!!!!!!( есть свое положение звезд и цепи межвальной. см тему регулировка ваноса)
ставишь звезды с цепью, а шлицевые колпачки регулируешь с мопощью установочного шаблона!!!!!
и затягиваешь гайки по моменту затяжки.
установку ваноса- читай в ТИСе.
если в е30 не установить всю проводку от е39 с ЭБУ, ЗКЕ, и прочим- мотор как надо работать не будет!!!!! ВАНОСЫ сами по себе- не работают. им нужно электронное управление. (не самим ваносам, а клапанам ваноса.)
ИМХО- проще было м52в28 воткнуть.
Добавлено через 37 минут
sergik_e30, если ты прочел и это помогло- есть кнопочка "спасибо"
|
|
|
08.02.2016, 16:09
|
#18
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.08.2014
Город: Зеленоград
Возраст: 37
Авто: бмв езо м54в30
Сообщений: 31
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: признаки сбитых фаз м54 в30?
У меня моторная коса и все управление с е39 в том числе блок евс, Булат77 спасибо буду смотреть
|
|
|
08.02.2016, 17:35
|
#19
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: признаки сбитых фаз м54 в30?
Цитата:
Сообщение от sergik_e30
У меня моторная коса и все управление с е39 в том числе блок евс, Булат77 спасибо буду смотреть
|
видимо что то не подключено, раз ваносы не работают. если по выпуску ошибка, то впуск должен работать.(значения в диагностике должны чуть менятся при работе на холостых). если этого не происходит- значит дачики распредвалов не считывают инфу. вывод- либо валы сбиты или не правильно собран механизм, либо не работают дачики.
советую начать с проверки валов.
|
|
|
08.02.2016, 19:05
|
#20
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.07.2015
Город: Томск
Авто: E39
Сообщений: 17
Поблагодарили 1 раз
|
Re: признаки сбитых фаз м54 в30?
залезть в двиг и не перебрать ванусы по-моему секас полнейший,
попробуй протестить клапан ванаса на выпуске или воткнуть заведомо рабочий, эт ну с самого простого начинать
а че тачка то прет? у меня такойже двиг только е39
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|