Стоит ли покупать новую старую резину?

[squat]

Сообщение от Макс113

ну да, вообще я бы согласился ее купить если она норм отбалансируется.
Чего всех пугает 10-летняя новая резина, но не пугает 15 летний пропуканный е39?)

[Dmitry]

Сообщение от Невод Господа, опирайтесь на свой собственный опыт.... Мне мой опыт подсказывает, что - 5-ти летняя авторезина - 3-х летняя моторезина

И что было с 5-ти летней авторезиной? Лопнула, развалилась, испарилась?

Я же говорил, ездил и на 10-ти летней резине, и на более старой. Ничего особенного не происходило. Давайте уже факты, а не домыслы... А то так знаете, надо тогда обсудить сколько там резина в сайлент-блоках живет... И сальниках. И всем остальном.

[Dicorp]

Сообщение от Андрюха как куда?Через 5 лет за свежей резиной

вопрос был риторический. уж на чем так на резине экономить нельзя имхо.

[t.alex]

мишлен гуд резина, старая резина чуть быстрее изнашивается и чуть раньше дубеет т.е. +- сезон полтора

[region15]

У кого есть собственный опыт "взрыва" старой резины?

Не той, у которой нитки торчат, или она вся в трещинах размером с зазор между дверями у литовского опеля? А именно старая резина с норм протектором и внешним видом, которая принесла какие-то непоправимые последствия для кого-то?

[Dmitry]

region15, да хрен с ним с взрывом, просто хоть напишите что было не так с старой резиной, которая на взгляд "неспециалиста" выглядела нормально.

Взорваться кстати резина с целым кордом не может. Потому чтобы колесо "бахнуло" должны порваться нити корда, а для них 10 лет вообще ни о чем срок. Ну это чисто мое мнение, наверное сейчас кто-нибудь его опровергнет практическим примером

[region15]

Сообщение от Dmitry region15, да хрен с ним с взрывом, просто хоть напишите что было не так с старой резиной, которая на взгляд "неспециалиста" выглядела нормально. Взорваться кстати резина с целым кордом не может. Потому чтобы колесо "бахнуло" должны порваться нити корда, а для них 10 лет вообще ни о чем срок. Ну это чисто мое мнение, наверное сейчас кто-нибудь его опровергнет практическим примером

Ну вот я тоже не понимаю, что с ней может быть не то. Резина и резина, главное, чтоб не била и протектор был норм. Особой разницы в городской эксплуатации я не чувствую, ибо езжу адекватно и без превышений. Если возникнет экстренная ситуация, не думаю, что не смогу чего-то предотвратить по причине того, что "резина свои свойства потеряла". Либо получилось предотвратить ДТП, либо нет.
У меня отец, как рассказывал, в молодости и зимой и летом на одной и той же резине ездил без абсов и прочей хрени. И ничего, никому никаких ущербов не наносил.

[Dmitry]

region15, не, ну так-то бывают ситуации, когда сантиметры решают. У самого даже было как-то, что оттормаживался с 60 км/ч и остановился в 1 сантиметре от бампера впереди стоящей машины. Я до последнего не верил, что ДТП не будет. В такой ситуации исход мог бы зависеть от всего: резины, колодок, давление и т.д.

Но все-же в большинстве ситуаций либо ты останавливаешься с большим запасом, либо ты не останавливаешься, и никакая бы резина тебе не помогла уже. Тут да. Я кстати тоже зиму с 2011 на 2012 год на летней резине отъездил, и никуда не въехал, и никому проблем не создавал.

Если же по теме, то думаю реально ситуация такова, что с годами сцепные свойства резины ухудшаются, соответственно тормозной путь растет. На 5-10% думаю, но больше. Собственно у меня было что отъездив несколько месяцев на 10-ти летнем Мишлене поставил новый Мишлен, но немного другой модели (но той же размерности). Заметная разница была только по уровню шума. А рулилась на старом как бы не лучше (видимо потому что тот был "спорт"). Это я к тому, что у одного бренда между разными моделями разница может быть больше, чем в процессе 10-ти летнего старения. А уж если там сравнить новый 10-ти летний Мишлен с каким-нибудь китайцем, то уверен, что мишлен окажется лучше.

Да, и еще, я так считаю, если производитель пишет что 10 лет можно, значит это все с адовым запасом просчитано. По сути ведь производителю выгодно чтобы шины каждый сезон новые ставили. И уж точно не выгодно завышать срок службы. Думаю что реально испытания показали, что за 5 лет появляется разница в поведении, приборно-фиксируемая, вот и указывают размытую рекомендацию "ездить можно, но нужно проверять у специалиста раз в год". Чтобы никто не улечил их в навязывании замены шин.

[squat]

Сообщение от region15 У меня отец, как рассказывал, в молодости и зимой и летом на одной и той же резине ездил без абсов и прочей хрени

Когда твой отец в молодости ездил, поди движение было другое и время тоже.
Что ты себя уговариваешь то?
Если решился - бери, а то развели демагогию через одного специалисты по шинам ебнр.

[Dmitry]

Сообщение от squat Когда твой отец в молодости ездил, поди движение было другое и время тоже.

Я специально указал, что я в 2011-2012 году ездил. Тоже "другое движение"?