Skoda Oktavia 1,8 TSI

[Dikiy]

Сообщение от Владимир7777 не за свои деньги то? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

причём тут деньги?)

[Владимир7777]

голубятиной попахивало))
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Dikiy]

Сообщение от Владимир7777 голубятиной попахивало)) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Не, я ему ЧЁРНУЮ покупал)))

[Pro100_Dimka]

Сообщение от Gnomer86 за полтора года владения, получилась куруглая сумма 350 тыс.

А можно спросить что ты сделал в машине на 350 тыр, за полтора года?

[Pro100_Dimka]

мне один товарищ рассказывал про своего знакомого который за 2 года, или даже меньше, ввалил в машину больше 400... тут 350... офигеть... парни, вы что бензин заправленный считаете? ))))

[Дюша]

По моему мнению ценность авто определяется не столько начальной ценой и наличием опций. Для меня важным фактором является вторичная ликвидность и вторичная цена. Особенно с возрастом автомобиля. Никому не придет в голову реанимировать 12-летнюю шкоду до состояния нового авто. Большинство новых машин- одноразовые какие-то. Да еще в кредит. Когда выплатишь за нее полторы стоимости от новой, ее цена упадет в половину. В итоге за 1,2 млн. через пять лет будешь иметь авто за 400 т. руб. Это лично мое мнение. Знаю, многие со мной не согласны. Новую машину рентабельно покупать лет на 10 и сразу в хорошей комплектации. Но 10 лет ездить на одной машине...

[Dikiy]

да, если ты покупаешь Икс6 с нуля, то даже обслуженный он может стоить на вторичке менее половины от первоначальной стоимости через 2-3 года. Но бюджетными машинами все гораздо лучше(берём нормальные машины: Шкода, ФВ, Опель, Хонда, Тойота и пр, а не китаёзу и прочий европейский стыд.), они как правило теряют сразу немного, а потом совсем по-чуть. Так что берите, не бойтесь быть в пролёте.

[Pro100_Dimka]

Сообщение от Дюша По моему мнению ценность авто определяется не столько начальной ценой и наличием опций. Для меня важным фактором является вторичная ликвидность и вторичная цена. Особенно с возрастом автомобиля. Никому не придет в голову реанимировать 12-летнюю шкоду до состояния нового авто. Большинство новых машин- одноразовые какие-то. Да еще в кредит. Когда выплатишь за нее полторы стоимости от новой, ее цена упадет в половину. В итоге за 1,2 млн. через пять лет будешь иметь авто за 400 т. руб. Это лично мое мнение. Знаю, многие со мной не согласны. Новую машину рентабельно покупать лет на 10 и сразу в хорошей комплектации. Но 10 лет ездить на одной машине...

Незнаю, новая машина это хорошо! за исключением тазов конечно же... ))) тем более октавия очень даже нормальная такая тачка и мне, если честно, очень сомнительно что она с 800 до 400 упадет за 5 лет... кредит - это тоже дело каждого... ипотеку люди тоже берут и по сути еще 2 квартиры переплачивают...

[freeman]

тут просто каждый должен сам для себя решать, важней новый авто и реже посещать сервис хоть и будет авто проще. Или важней понты но и поездки в сервис как и обслуживание будут чаще. по факту по деньгам то то на то и выдит.

[ChipX]

Сообщение от freeman тут просто каждый должен сам для себя решать, важней новый авто и реже посещать сервис хоть и будет авто проще. Или важней понты но и поездки в сервис как и обслуживание будут чаще. по факту по деньгам то то на то и выдит.

совершенно верно.если сам все делать не можешь в машине,то бу бмв будет очень много денег съедать и НИКОГДА они не окупятся при последующей продаже-абсолютно так же что ты платишь проценты за кредит.но есть еще одна важная вещь это время и нервы.фактически новая машина с салона при правильной и своевременном ТО можно года 3 капот вообще не открывать.бу машина это постоянная лотерея,то одно то второе,а если поедишь куда-нить,в дороге че-нить откажет...10раз потом подумаешь.

другое дело когда есть гараж,инструмент,руки растут откуда надо,тогда бу машина гораздо дешевле обходится.но у нас вроде бы как я понял первый случай.поэтому все справедливо.