Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Старый 17.08.2017, 17:13   #371
vfiuchcikicshuusrch vfiuchcikicshuusrch вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

у меня стоит генератор DELTA AUTOTECHNIK L40390
на 90А
проседает напруга на секунду, раз в минуту на хх.
вся электроника реагирует и мерцает при этом.
выше 14.22в не поднимается, смотрю мультиметром. на приборке 14.0в показывает.
но проседает до 13.5в на секунду и дальше снова как так и было 14.22в))

гену доставал, смотрел, всё ок, щеток ещё много.
вопрос в следующем, где найти подходящий мост для моего генератора ? или они стандартные ?
отдельно диоды покупать - примерно то же самое по цене выйдет, разумнее купить сразу мост и не выпендриваться.
  Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 18:28   #372
UC9CDB UC9CDB вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для UC9CDB
 
В Клубе с: 27.08.2014
Город: Тавда
Авто: BMW 528I и X5 e53
Сообщений: 119
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Зачем мост? Дело не в нем. Если бы в миг просадки загорался индикатор АКБ то да, надо что то смотреть. Мерить надо на клеммах АКБ, должно быть примерно 14.4В, чтоб заряжался аккумулятор, у меня было 14 и не до заряд, поставил доп диод, подобрал до 14.4 и Агонь.
__________________
Дмитрий R8CDB.
  Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 20:07   #373
vfiuchcikicshuusrch vfiuchcikicshuusrch вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

я измерял в прикуривателе.
куда доп доид поставил ?

блин, сколько людей - столько и мнений.
кто же тогда виноват в просадках хаотичных ? никакое оборудование не включено дополнительно, только мотор завел и всё.
  Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 20:07   #374
Xbirus Xbirus вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Xbirus
 
В Клубе с: 17.08.2016
Город: Москва
Авто: BMW 528i е39
Сообщений: 306
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Подскажите что менять в гене если на ходу и на холостых без потребителей (только габариты, печка на минимуме и музыка) держит ровно 13.4-13.5, а если дабавляю обогрев зад. стекла, ближний, климат, обогрев сидений, дворники, то напряжение падает до 12.
__________________
528I (EUR), E39, M52/TU
WBADM61050GN06368
  Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 21:02   #375
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Сначала посмотри клеммы на самом генераторе, на днище со стороны водителя, на двигателе на предмет окисления.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 21:48   #376
Xbirus Xbirus вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Xbirus
 
В Клубе с: 17.08.2016
Город: Москва
Авто: BMW 528i е39
Сообщений: 306
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

На днище под водителем вычистил клему.
На генераторе клемы норм. Гену менял откручивал.
А еще какие имеются в виду?

Вот если на ходу или на холостых скачет напряжение, то это регулятор . Так ведь?
Но у меня не скачет. Держится постоянно 13.4-13.5
Интересно из за чего при нагрезке сильно падает?
__________________
528I (EUR), E39, M52/TU
WBADM61050GN06368
  Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 22:37   #377
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Цитата:
Сообщение от Xbirus Посмотреть сообщение
Интересно из за чего при нагрезке сильно падает?
Из-за нагрузки и падает. Сейчас после продажи как раз развлекаюсь с тазом - поставил вместо старого 55а генератора 80а генератор. На хх 14-14,2, врубаю все, что можно (фары, печку, обогрев заднего стекла, туманки) - на приборке падает до 12,7, подхожу с тестером к аккуму - на нем 13,6-13,8 (на старом генераторе шёл вообще разряд при такой нагрузке - 12,2 и ниже). Короче проводка проседает. Самое главное чтобы на клеммах аккума было >13 при полной нагрузке.
  Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 00:04   #378
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Была такая проблема именно из-за контакта на днище. Я поменял клемник,все зачистил,но помогло на пару месяцев. Потом авто заводил с трудом,пока,не переделал этот контакт на днище по нашему,по русски,на века. Теперь проблем не знаю и это очень радует.
  Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 06:11   #379
Xbirus Xbirus вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Xbirus
 
В Клубе с: 17.08.2016
Город: Москва
Авто: BMW 528i е39
Сообщений: 306
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Из-за нагрузки и падает.
Это понятно, но ведь этот узел для того и разработан чтобы не проседало напряжение, чтобы не падало ниже определенных значений. И какие-то элементы узла именно за это действие и отвечают. Я об этом спрашиваю. Какие элементы генератора отвечают за поддержания нужных значений напряжения при максимальных нагрузках и какие эти значения?
__________________
528I (EUR), E39, M52/TU
WBADM61050GN06368
  Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 12:45   #380
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Генератор.

Цитата:
Сообщение от Xbirus Посмотреть сообщение
Какие элементы генератора отвечают за поддержания нужных значений напряжения при максимальных нагрузках и какие эти значения?
За поддержание напруги - таблетка, она же реле-регулятор (хотя по факту никакого реле в ней нет и в помине). Ещё момент - если во время просадки дать газку - напряжение растет? У генераторов номинальный ток достигается на определённых оборотах, на хх они работают не в полную мощность.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Генератор,,,,,? Фёдор) 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 17 17.04.2012 13:13
ремонт генератор Valeo vav Санкт-Петербург 7 09.07.2011 00:25