E39 5er - продам 530d e39 2002 г.в. с отличном состоянии!

[Big_D18]

Вынужден продать свою ракету. Причина до одурения простая- нужны деньги на кое-какой бизнес, продаю все, что есть!
На авто ру объяву тоже разместил, про бизнес не писал (не поймут), а перед форумчанами не стыдно! Ну, да речь не об этом!

Кстати, машина куплена у форумчанина под ником serega545 в начале апреля, с пробегом 242 тыс.км.

Состояние отличное, из косяков- битые пиксели, два умерших передних парктроника и потрескавшийся лак на планках.

Остальное все в отл. состоянии, при покупке сменил масло с фильтром (с промывкой двигуна), тормозуху, передние тормозные колодки, промыл сажевый фильтр,фильтр воздушный двигателя и салонные фильтры, заменил щетки генератора, сменил все ремни и ролики (включая натяжники), поменял ксеноновые лампочки, поменял два нижних шаровых рычага, щетки стеклоочистителя, тяги рулевые с наконечниками (правую и левую), стабилизаторы перед-зад, и крестовину нижней секции рулевого вала.

Отдам комплект свечей накаливания Бош+фильтр топливный (не успел поменять).

Мотор отлично работает, турбина живая- не сопливит, не свистит.
Комплектация: кожаный салон, двухзонный климат, передний и задний парктроники, электрошторка, штатный ксенон, и многое другое!
VIN WBADL71080GV19432

Изумительный, живой аппарат. Порадовал расход- на трассе, с включенным морозильником и скоростью 160-180, средний расход солярки 7,9, в городе 10,5-12,8.

Разумный торг. Цена-500.

Кст, на дизеле с ручкой оч. прикольно ездить!

Ну, а пока меня ждет пешеходная жизнь
Звоните +7950-15-0000-9, или пишите на мыло big_D18@mail.ru

ЗЫ: следующей тачкой возьму себе Х6 трактор, 100%!

[VMiB]

Сообщение от Виталя86 че вы сравниваете 540 и 530трактор совершенно разные машины!!!!!

Согласен, но у moroz-78 приплел её к спору, сейчас аргументы у него закончатся и об М5 вспомнит

Сообщение от moroz-78 30 000 я получил извещение, но авто в орле стояло на учете с дизелями лотерея больше чем с бензинкой для меня 540 самая экономичная, если шеф будет свою 545 е60 продавать (а е 90 540 я у него брал) то возьму сразу. вложений ноль - авто все свое время только у Од обслуживалось(ется) если б такой же дизель - то вариант проверенный, а так ну согласись. сюда они попадают с пробегами 200 (3х летки) далее еще 100 -150 за 7 лет - итого 350 000 км у десятилетнего авто мы не сравниваем, мы о том что экономичным может быть любое авто - все зависит от того как его использовали обслуживали в прошлом чесно. вот пример 540 совсем неквид и судя по форуму уходят они 2001-2002 годов по цене до 400, причем комплектации там, сам понимаешь огого какие и вот посчитай с налого сколько надо чтоб окупить разницу в 100 000 а то и 150 000 чтоб взять отличный дизель тех же годов в примерной комплектации- ремонт опустим только ТО я говорю. я лично считал с другом - он выбирал хундай новую дизель или бензин в полной комплектации - разница в ценнике была 150 000 - срок использования авто 7-8 лет, учтены все регламентные ТО , при его годовом пробеге 10-15 - дизель в топку

Ты уже тоже в троллизм скатываешься. Почему ты на единичных примерах делаешь заявления о всех машинах. А если эта 545 посыпется в твоих руках - ты и 545 хаять начнешь?
Спор с тобой закончил.

З.ы. про 540 2002 года за 400 т.р. поржал - супер экономичная машина будет для следующего владельца

[moroz-78]

545 не могет посыпаться
как и та 540 ибо они все время у ОД обслуживаются, и продают их по цене 60% от рынка ибо не парятся втиранием мозгов про экономичные авто
я свою 540 брал за 380- ибо она не первая и не вторая была у нашего шефа, и см выше как за ней смотрели
я так же ржу про 10ти летние дизеля только из Германии с пробегом 250 000, 250 могет быть на втором круге спидометра
но ведь есть с реальными 200 пробега только их единицы и на рынке их нет

иии.. я не спорю о преимуществах дизеля/бензина, я уже писал, я говорю о том что все пишут "экономичный" "ракета" и тд и тп, а по факту это не соответсвует действительности - но "пипл то хавает" (с) и как ты написал- если указать на 540- "экономичный авто"- рассмешишь людей
а по факту все может быть
и уверен что и 740 750 и 760 купленный е того кто ее обслуживал - могут оказаться на круг очень "экономичными авто" но в объявлениях этого никто не указывает
вот если удасться освободится от ТН со следующего года- по любасу у шефа выклянчую 545- я ее давно прошу, т.к. он ее будет на Ф10 3х летку аналогичную менять
и будет у меня снова "экономичный авто"

[Marrakech]

Также стоит отметить существование практически непрекращающейся борьбы великих умов «дизель vs оттомотор». Как и в случае рулесрача, основная граница проходит по жабе, по вопросу, стоит ли неимоверная экваномия трех рублей всех радостей и потрАхов. Дизелясты искренне уверены, что никаких ужосов нет, ну подумаешь вонища, антигели, прогревалки, зимняя заводка с бубнами, расходники в виде ГБЦ, форсунок, топливных насосов, фильтров и прочее, а экваномия просто немеряная, зажигалочники — ровно наоборот. Справедливости ради, отметим, что вышеописанные дизельные ужосы в свежих и современных машинах, при использовании кошерной солярки отсутствуют, но ты её ещё кошерную найди. Вероятно, такие машины нищебродствующим участникам спора недоступны, и их представления сформированы опытом эксплуатации экс-немецких такси 70- начала 90-х годов 20 века с вечными рядными ТНВД и пробегом в 300+ тыс км (на третьем круге шестиразрядного одометра). Для полной же справедливости — попадаются и вполне живые агрегаты возрастом в 10-20 лет, которые заводятся и в −35, да ещё и дымят поменьше своих бензиновых братьев, что обусловлено заведамо бОльшим ресурсом дизельных ДВС. Стоит заметить, что помимо экономии дизель-фаги еще тычут в оппонентов моментом, которого риальне много, и появляется он раньше. А также большей безопасностью в случае сурового ДТП, так как дизтопливо далеко не такое горючее, как бензин, да не просто не такое горючее, а практически негорючее, то есть дизель от спички или искры не горит, воспламенение происходит из-за высокого давления впрыскиваемого топлива, очень горячего воздуха и положения поршня в верхней мертвой точке (что означает высокое давление при малом объеме, привет, термодинамика!). Алсо, меньше затрат на свечи, но они в дизелях таки есть — накала, но меняются гораздо реже, чем свечи зажигания на бензиновых ДВС. ЧСХ, никто из срущихся не может внятно объяснить, как так случилось, что зачастую бензин в двигателе горит хуже, чем за его пределами, а солярка — наоборот. Для интересующихся.

[Marrakech]

Про Расход топлива
Жлобы с прокаченным скиллом жлобства и нищеброды с кредитным корытом устраивают лютые срачи, выясняя, чей Аутлендер за 1,500,000 руб, сэкономит за год топлива на 3000 рублей. Главным вещественным доком является фотка вида с боку своего быдломобиля [1] и перечисления всех установленных свистелок-перделок, которые якобы позволяют сэкономить топливо проебать ещё больше бабла.
Перельман гарантирует, что если от стоимости какого-нибудь ыкономичного Субару Форестера вычеть стоимость обычного ТАЗика и поделить на стоимость сэкономленного топлива, то выгодная инвестиция окупит себя за over 9000 лет, когда от его владельца останется в лучшем случае гранитное надгробие, а если учесть более высокую стоимость обслуживания экономичных статусных тачек, то сальдо сразу уходит в минус бесконечность. Ну это примерно как чудо-дызель с его призрачной экономией.
Но быдло клало болт на суровую арифметику, ведь главное, что улучшается экология!

[moroz-78]

вот что не объявления то экономичное и резвое авто это про дизель на нашем форуме

[VMiB]

Сообщение от moroz-78 вот что не объявления то экономичное и резвое авто это про дизель на нашем форуме

Не вижу в этой фразе ни одного противоречия

[moroz-78]

экономична?

Сообщение от VMiB про 540? я бы поржал над таким объявлением.

ну вот я так и ржу над такими текстами в объявах про дизельные авто, особенно про 10 ти летние
а так достойный автомобиль
только экономичность и резвость увы, не его сильные стороны
авто как авто, только с дизельным двигателем - цвет вот зараза там - хорош

[VMiB]

Сообщение от moroz-78 экономична? ну вот я так и ржу над такими текстами в объявах про дизельные авто, особенно про 10 ти летние а так достойный автомобиль только экономичность и резвость увы, не его сильные стороны авто как авто, только с дизельным двигателем - цвет вот зараза там - хорош

Да ржи, кто тебе мешает, а люди ездят на них и радуются!

[moroz-78]

да люди и на 550 и 760 ездят и радуются, только мозг не втирают никому про экономичность

[VMiB]

Сообщение от moroz-78 да люди и на 550 и 760 ездят и радуются, только мозг не втирают никому про экономичность

Да пусть хоть на самолетах ездят, владельцам дизелей от этого не горячо, не холодно!