Поставщики деталей на конвейер BMW.

[///MaxSP]

Дополняйте, правьте список производителей деталей, которые устанавливаются на конвейере BMW в качестве оригинальных запчастей.

Тормозная система (диски, колодки, датчики колодок) - Textar, Jurid, ATE
Тормозные суппорта на е39 с в8 - АТЕ, скобы тормозных суппортов - АТЕ
Вакуумный усилитель - Lucas
Фильтра (салонный, воздушный, маслянный, топливный) - Mann, Knecht, Mahle, Bosch.
Амортизаторы - Saсhs, Boge, Delphi
Подшипники - FAG, SKF, SNR
Свечи - Bosch, NGK, Beru.
Датчики - Simens-VDO, Bosch, Valeo.
Подвеска (рычаги, стойки стабилизаторов) - Lemferder, Delphi, TRW
Сцепление - LUK, Sachs
Рулевая рейка - ZF.
Радиаторы - Behr.
Охлаждение ДВС (радиаторы, термостат) - Behr
Термомуфта - Behr, Sachs
Жидкости (масло двиг., антифриз, тормозная жидкость, жидкость ГУР) - Castrol.PENTOSIN.
Колёсные диски - Ronal, BBS.
Оптика - Hella, Bosch, Magneti Marelli.
Стеклоочистители - SWF, Valeo, Bosch
Пластик - Veleo,
Подушки безопасности - Valeo
Насос ГУР - LUK, ZF
Лампы - Philips, Osram
Катушки зажигания - Bremi, Bosch
Разъемы - AMP
Аккумуляторы - Bosch, Varta
Автостекла -Securit, Splintex
Топливный насос - Pierburg
Рулевые тяги - Lemferder; поперечная - TRW
Ремни - Contitech, Gates
Шланги - Contitech
ШРУСы -GKN
Подушки мотора и коробки - Corteco
Ролики - INA
Поршни/Кольца - Mahle, Kolbenschmidt.Borgo.
КПП - Getrag, DGM, ZF
Жидкость в АКПП - Esso/Mobil
Фильтры и корпусы - Pulorator
Топливный насос - Bosch/TI Automotive
Подшипник выключения сцепления - Sachs
сайленты в передних верхних рычагах - Contitech
вентилятор печки в сборе - Valeo
ежик - Valeo
автохимия - Autosol

[oldboy]

Сообщение от normex Всю жизнь вроде Elring были

а витёк reinz?

[Koordinator84]

сальники, помимо Elring, еще концерн Federal Mogul делает: такие бренды как Reinz, Goetze и детали двигателя некоторые

[Романычь]

да federal mogul все что можно делают

[Ytm]

Сообщение от Koordinator84 номер бачка по лемфу 1063102 на нем ZF написано, на крышке написано only CHF11как верно было выше сказано с крышкой для ATF уже не выпускают, брал себе такой недавно

интересно, а чем он от 10631 01 отличается...

[SVR]

У Лемфердера есть три основных производства. Детали 10631, 10631 01, 10631 02 - это одно и тоже с той лишь разницей что они сделаны на разных заводах.
Точно знаю что без добавочных последних двух цифр деталь сделана на основном заводе в Германии. Остальные на дочерних предприятиях.

[normex]

01 вроде европа, а 03 - китай, про 02 не помню какие страны. Может зайдут дополнят люди. Но чем меньше цифра - тем лучше - это точно помню)) 01 как за зе бест прокатывал)))

[Koordinator84]

Сообщение от normex 01 вроде европа, а 03 - китай, про 02 не помню какие страны.

01 германия, а 02 заводы в европе, вроде так.по поводу китая:очень много лемфа китайского стало.сам работаю в магазине запчастей иномарочных, так вот последнее время лемф сплошь китай, уже даже у поставщиков-дилеров лемфа в россии...качество от европейского отличается естественно

[sotn]

Сообщение от Koordinator84 качество от европейского отличается естественно

Чем? Конкретный пример можешь привести?

P.S.
Китайский алюминий сваривается очень хорошо. Аудюшный и Фолцвагавны оригиналы - капец просто. Во время сварки прет чернь из метала...
Это я на примере поддонов.

[normex]

sotn, В спор лезть не буду, но думаю каждый тут знает, что в оригинале был Лемф в рычагах например, и то что этот оригинал ходит долго и доживал до наших дней. А вот возьми лемфа сейчас - хороший, отличный порой, но не на столько. Куда делось то качество "оригинала".??

[sotn]

normex, ну я тоже спорить не буду.
Просто у меня вся подвеска лемф. Передняя часть закупленна комплектом про запас. + аморты боге. Вот только я уже думаю распродавать этот запас, т.к. уже третий год катаюсь на лемф 03 и ничего. А езжу я много...