у полностью исправной машины тепм. при любых режимах неизменна и равна 92-93гр если она изменяется то терм. начинает шалить и рано или поздно выйдет из строя
кстати у дизелей их два одни основной второй агр(когда он неисправен темпер. на трассе падает)