Спортивная ходовая часть М

[Cepгей]

570 справа 580 слева загруженный зад не сильно на перед повлияет. вот зад надо промерить... после разгрузки)

[TOR]

Сообщение от Cepгей 570 справа 580 слева загруженный зад не сильно на перед повлияет. вот зад надо промерить... после разгрузки)

Так перед тож надо мерить с разгруженой жопой.Какой у тя диаметр дисков?

[Cepгей]

16. попробую, конечно, но,думаю, мало что изменится разве только чуть-чуть...

[TOR]

Ну со спортивной ходовой частью на 16-м радиусе должно быть 572,так что правая сторона у тя спортивная ,а левая нетлибо криво стояла,либо загруженная жопа либо пружины по разному просажены,либо всё вместе

[Cepгей]

А я прочитал, что погрешность есть 10 мм!

[Cepгей]

Сделал полный замер пустой машины: правая сторона перед 570, зад 564; левая сторона перед 578, зад 567мм (спереди М2, сзади обычные)

[magic-cat]

О великие Гуру подвески BMW! Внимаю к Вам за советом.
Владею отменным аппаратом производства BMW E39 в М-пакете с опцией S705A (Спортивная ходовая часть в M-стиле II). Vin GY49905.
На днях приговорили мне сервисмэны переднюю стойку. Полез я в Экзист и ахнул:
BMW 31 31 2 229 613 Стойка амортизационная газовая - 17 813,26 р.
Выдает некие аналоги:
Gabriel G35228 - 3 527,01 р.
Magneti marelli 1135G - 3 032,15 р.
Monroe E 4624 -5 129,06 р.

Углубившись, выяснил, что в оригинале под брендом BMW на самом деле стоят SACHS 82 4904 557 219, но их нигде нет в продаже.

Мне нравится жесткость подвески, но на сегодняшний день отдавать 35 килорублей весьма накладно. Что посоветуете для удешевления стоимости ремонта без перехода к базовой подвеске?
И нужно ли для профилактики менять пружины, если да, то буду признателен за каталожный номер Ложесфедер или как там они правильно называются?

[GUN]

Сообщение от magic-cat О великие Гуру подвески BMW! Внимаю к Вам за советом. Владею отменным аппаратом производства BMW E39 в М-пакете с опцией S705A (Спортивная ходовая часть в M-стиле II). Vin GY49905. На днях приговорили мне сервисмэны переднюю стойку. Полез я в Экзист и ахнул: BMW 31 31 2 229 613 Стойка амортизационная газовая - 17 813,26 р. Выдает некие аналоги: Gabriel G35228 - 3 527,01 р. Magneti marelli 1135G - 3 032,15 р. Monroe E 4624 -5 129,06 р. Углубившись, выяснил, что в оригинале под брендом BMW на самом деле стоят SACHS 82 4904 557 219, но их нигде нет в продаже. Мне нравится жесткость подвески, но на сегодняшний день отдавать 35 килорублей весьма накладно. Что посоветуете для удешевления стоимости ремонта без перехода к базовой подвеске? И нужно ли для профилактики менять пружины, если да, то буду признателен за каталожный номер Ложесфедер или как там они правильно называются?

Ставьте кони спорт, будет дороже перечисленных аналогов, но наверняка дешевле оригинала. Так же не будет никаких проблем с задранной мордой. Да и настройки жесткости имеются.

[magic-cat]

А какой у них номер каталожный?

[GUN]

Сообщение от magic-cat А какой у них номер каталожный?

Это если по их каталогам на 6 цилиндров.
8741-1341Sport - перед
8240-1156Sport - зад