24.09.2015, 18:10
|
#11
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.03.2014
Город: Тобольск
Авто: BMW 525 м54 б25
Сообщений: 470
Поблагодарили 1 раз
|
Re: M57 нет давления в рампе. После замены топливного фильтра и всех шлангов.
Попробуй снять фишку с датчика на рейле
|
|
|
24.09.2015, 18:24
|
#12
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.08.2011
Город: Нижний Тагил
Авто: BMW
Сообщений: 69
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: M57 нет давления в рампе. После замены топливного фильтра и всех шлангов.
febi, топливо идет, фильтр отпадает. в прозрачном шланге видно топливо и давление есть, при повороте ключа шланг шевелится от давления
|
|
|
24.09.2015, 18:58
|
#13
|
Старожил
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 47
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,020
Поблагодарили 193 раз(а)
|
Re: M57 нет давления в рампе. После замены топливного фильтра и всех шлангов.
Цитата:
Сообщение от Rek
febi
|
Рисковый парень,на эту машину кроме манна и кнехта и ставить ничего
Добавлено через 6 минут
по теме,если всё работало а после замены перестало,то косяк в том что поставил,может трубка забита,может клапан ограничения давления в магистрали
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
|
|
|
25.09.2015, 09:37
|
#14
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.08.2011
Город: Нижний Тагил
Авто: BMW
Сообщений: 69
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: M57 нет давления в рампе. После замены топливного фильтра и всех шлангов.
Стоял Alco, с машиной дали Febi. Я вот разници в бумаге не вижу если честно. Фильтруется через бумагу всё. По поводу давления я написал в трубке оно есть, пробовали глушить клапан регулировки давления. Ефекта нет!
|
|
|
25.09.2015, 14:14
|
#15
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.03.2014
Город: Тобольск
Авто: BMW 525 м54 б25
Сообщений: 470
Поблагодарили 1 раз
|
Re: M57 нет давления в рампе. После замены топливного фильтра и всех шлангов.
Цитата:
Сообщение от Rek
Стоял Alco, с машиной дали Febi. Я вот разници в бумаге не вижу если честно. Фильтруется через бумагу всё. По поводу давления я написал в трубке оно есть, пробовали глушить клапан регулировки давления. Ефекта нет!
|
Фишку пробовал снимать с датчика рейла?
|
|
|
25.09.2015, 15:12
|
#16
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 41
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
|
Re: M57 нет давления в рампе. После замены топливного фильтра и всех шлангов.
Цитата:
Сообщение от Rek
По поводу давления я написал в трубке оно есть, пробовали глушить клапан регулировки давления. Ефекта нет!
|
Давление в рампе не поднималось?
|
|
|
25.09.2015, 17:01
|
#17
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.08.2011
Город: Нижний Тагил
Авто: BMW
Сообщений: 69
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: M57 нет давления в рампе. После замены топливного фильтра и всех шлангов.
Нет, после заглушивания клапана (Механического) давление было 0. Завтра с утра пойду снимать регулятор давления и смотреть что сним стало. Колечки у меня на него все 3 есть. сниму, одену на разъём и посмотрю будет ли он вообще шевелиться.
Добавлено через 1 минуту
Фишку снимать с датчика Рэйла не пробовал. Добраться немогу до авто. Попробую первым делом со снятой фишкой давления. А что это даст? Машина подумает что обрыв и откроет клапан на ТНВД? Чёт я так недумаю. но попробую обязательно
|
|
|
25.09.2015, 17:46
|
#18
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.03.2014
Город: Тобольск
Авто: BMW 525 м54 б25
Сообщений: 470
Поблагодарили 1 раз
|
Re: M57 нет давления в рампе. После замены топливного фильтра и всех шлангов.
Фишку снимать с датчика Рэйла не пробовал. Добраться немогу до авто. Попробую первым делом со снятой фишкой давления. А что это даст? Машина подумает что обрыв и откроет клапан на ТНВД? Чёт я так недумаю. но попробую обязательно[/QUOTE]
Может быть , что у тебя датчик который на рейле наепнулся и посылает в мозг авто что давление 0 и из-за этого не заводится
|
|
|
26.09.2015, 19:29
|
#19
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.08.2011
Город: Нижний Тагил
Авто: BMW
Сообщений: 69
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: M57 нет давления в рампе. После замены топливного фильтра и всех шлангов.
Тему можно закрывать, дело было в шланге идущим с фильтра на ТНВД он внутри разлохматился и устроил там пробку. которая еле еле пропускает через себя. ЗАменил шланг и всё запустилось сразуже. 2 дня поисков. Всём удачи!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|