12.09.2016, 09:23
|
#991
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Можно потихоньку на двухтактное масло переходить
|
|
|
12.09.2016, 09:39
|
#992
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Цитата:
Сообщение от Nijak_Rm
У меня после затяжных спусков, когда дроссель закрыт, как только даёшь газу начал выплёвывать бело-синее облако. Не сильно, но заметно. Хотя ни на ХХ ни в обычном режиме дыма нет. Расход 0.3-1 л на тыс.
|
Будто про мою машину написано... Я вот в непонятке, от куда может насасывать? Через колпачки или через КРКГ?.. Клапан норм (хотя коллектор около DISA слегка влажный от масла), двиг работает ровно что с закрытой крышкой МЗГ, что с открытой. Может есть у кого мысли?
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
12.09.2016, 10:45
|
#993
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Калямба 525, не должен двиг работать ровно при открытой мзг, равно как и не должен глохнуть. Двиг вообще не реагирует на открытие крышки?
|
|
|
12.09.2016, 13:48
|
#994
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.03.2015
Город: Россия, Москва
Авто: БМВ 530 е39
Сообщений: 462
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Цитата:
Сообщение от Accelero
Можно потихоньку на двухтактное масло переходить
|
Как перейду, сразу отпишусь
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Будто про мою машину написано... Я вот в непонятке, от куда может насасывать? Через колпачки или через КРКГ?.. Клапан норм (хотя коллектор около DISA слегка влажный от масла), двиг работает ровно что с закрытой крышкой МЗГ, что с открытой. Может есть у кого мысли?
|
Я менял МСК, не они это, склоняюсь к выработке в направляющих, думаю оттуда мотор масло тырит
|
|
|
12.09.2016, 14:05
|
#995
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Nijak_Rm, "вход" в направляющие закрыт колпачками.) Тем более если они новые...
Цитата:
Сообщение от Accelero
Двиг вообще не реагирует на открытие крышки?
|
Не, конечно реагирует. Обороты слегка проседают, потом выравниваются. Я чёт подумал, и пришёл к выводу, что плотность прилегания мембраны к отверстию не настолько высокая, чтоб не пропускать масляные пары при высоком вакууме. А при оборотах 3000/4000 при закрытой заслонке там разряжение мама не горюй.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
12.09.2016, 14:20
|
#996
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.03.2015
Город: Россия, Москва
Авто: БМВ 530 е39
Сообщений: 462
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Nijak_Rm, "вход" в направляющие закрыт колпачками.) Тем более если они новые...
|
Согласен, но колпачки менял 70к назад, и при разбитых направляющих они не смогут сильно что удерживать. Тем более форум пестрит про переборку головы в целях снижения масложора, но это если и делать то вместе со столбом.
Меня не напрягает подобный расход, писал уже неоднократно. Тем более учитывая что "реальный" пробег близок к 500к. Сейчас новые х6 бензиновые жрут масла почти как моя старушка
|
|
|
12.09.2016, 14:34
|
#997
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Цитата:
Сообщение от Nijak_Rm
Меня не напрягает подобный расход,
|
Я тоже не сильно парюсь на эту тему. Просто интересна сама причина. Можно с экскементировать, отключить клапан от коллектора и скатиться с горочки на вкл. передаче. Если не лень будет, попробую.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
13.09.2016, 00:46
|
#998
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
отключить клапан от коллектора
|
а что это даст? ты этим просто выключишь квкг. и все. масло попадать во впуск уже не будет. но вопрос "почему" все равно останется. а именно- виноват квкг или излишние газы пробиваются в картер.
|
|
|
13.09.2016, 08:12
|
#999
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
Цитата:
Сообщение от Булат77
а что это даст? ты этим просто выключишь квкг. и все.
|
Ну, в этом и будет заключаться суть эксперимента! Если всё останется по прежнему, то клапан исключается. Остаются колпачки.
Цитата:
Сообщение от Булат77
или излишние газы пробиваются в картер.
|
Булат, при закрытом дросселе излишних газов нет, т.к. нет вспышек. А вот вакуум есть. Вот я и хочу понять, от куда масло сосёт.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
10.05.2017, 16:10
|
#1000
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.06.2013
Город: Калининград
Авто: 523i
Сообщений: 41
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Маслосъемные колпачки
лил по литру на 200км....
заменил мск - две тысячи проехал -уровень на месте.. Мистика - неужели из-за колпачков столько есть могла....
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|