18.01.2011, 10:33
|
#51
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Гонка с Мерином купе
Цитата:
Сообщение от Xoxol
Политика компании). Они идут на увеличение мощности при тех же объемах, в основном за счет потерь энергии при работе двигателя и "форсирования", за счет изменения впрыска. Сейчас же линейка прибавила лошадок, по сравнению с разработками 2000 годом.
|
Лошадок то линейка прибавила, а вот момента - не сильно. Одним ГРМ и объемом сыт не будешь.... Вот скоро выйдет f10 m с турбовым В8 движком - ну не будет он также хорошо реагировать на тапку как в10 многодудочный оргАн А вот если бы они взяли за основу свой В10 и забабахали бы твинкомпрессор - вот это был бы БОЛИД!!!
З.Ы. Долбаные экологи По мне так от сигаретного дыма загрязнений больше чем от ДВС (курящие извините - это моё глубочайшее и наболевшее ИМХО).
Последний раз редактировалось Accelero; 18.01.2011 в 10:49.
|
|
|
18.01.2011, 12:17
|
#52
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Гонка с Мерином купе
Пинчище на турбомоторе ни с чем не сравнить , а плавный (пускай даже самолетный) разгон - это для пенсов
|
|
|
18.01.2011, 12:17
|
#53
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Гонка с Мерином купе
зимой старт - это лотерея. если обратиться к цифрам 7.1 против 7.6. ну никак бы ты не слил при нормальном старте летом.
а все остальные доводы про умерших лошадей, мега умных коробках и прочем прочем считаю некорректным.
при весе большем чем 530 и с 204 лошадьми, пусть и при моменте мерсик бы не обогнал.
дело просто в скольском асфальте, неоднородности скользкой поверхности, может немного резине. короче старт зимой ниочем неговорит
|
|
|
18.01.2011, 12:25
|
#54
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Гонка с Мерином купе
Итого у мерина более современная коробка, более молодые лошади которых меньше все таки всего на 27, вес тот же, время практически то же и н.м. как у рестайл е39 535. Думаю все же 530 не уехала даже бы летом. А так да зимой шлифуется все тока в путь.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
18.01.2011, 12:45
|
#55
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 41
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
|
Re: Гонка с Мерином купе
К сожалению у моего друга такая, но AMG. Отыграться не получиться.
Надо летом такую купе выцепить)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alex009
Пинчище на турбомоторе ни с чем не сравнить , а плавный (пускай даже самолетный) разгон - это для пенсов
|
На ТСИ пиничище, а на обычном турбо пинок спровалом
|
|
|
18.01.2011, 12:57
|
#56
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Гонка с Мерином купе
Цитата:
Сообщение от Жека
при весе большем чем 530 и с 204 лошадьми, пусть и при моменте мерсик бы не обогнал.
дело просто в скольском асфальте, неоднородности скользкой поверхности, может немного резине. короче старт зимой ниочем неговорит
|
Вес не в счет - разница мизерная. Мерин уйдет, пусть и с небольшим отрывом, со старта - высокий момент в широком диапазоне оборотов (рвет уже от 1500), двигун более резво раскручивается (ЦПГ легче). У 530 есть шанс обделать его на скоростях за 180-200 при условии, что не ушатаный, т.к. на таких скоростях вступают в силу литры и отрыв по лошадям в частности, да и потери у мерина на компрессоре в геометрической прогрессии на высоких оборотах расти будут.
Добавлено через 31 секунду
Цитата:
Сообщение от Xoxol
На ТСИ пиничище, а на обычном турбо пинок спровалом
|
+100 500
Последний раз редактировалось Accelero; 18.01.2011 в 13:05.
|
|
|
18.01.2011, 13:06
|
#57
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Гонка с Мерином купе
Цитата:
Сообщение от Xoxol
На ТСИ пиничище, а на обычном турбо пинок спровалом
|
Если ТСИ который турбо с компрессором, то там разгон более-менее плавный, а провал как раз добавляет эффекта
|
|
|
18.01.2011, 13:13
|
#58
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Гонка с Мерином купе
Цитата:
Сообщение от grogeronic
Итого у мерина более современная коробка, более молодые лошади которых меньше все таки всего на 27, вес тот же, время практически то же и н.м. как у рестайл е39 535. Думаю все же 530 не уехала даже бы летом. А так да зимой шлифуется все тока в путь.
|
Цитата:
Сообщение от Accelero
Вес не в счет - разница мизерная. Мерин уйдет, пусть и с небольшим отрывом, со старта - высокий момент в широком диапазоне оборотов (рвет уже от 1500), двигун более резво раскручивается (ЦПГ легче). У 530 есть шанс обделать его на скоростях за 180-200 при условии, что не ушатаный, т.к. на таких скоростях вступают в силу литры и отрыв по лошадям в частности.
|
называемые цифры 7.1 и 7.6 это уже с умными или неумными коробками, легкими или тяжелыми ЦПГ, высоким или низким моментом и пр.
- указанные цифры это столько - сколько они реально едут, если производители конечно не врут.
лично взвешивал свою 39ку м52 Р-6 на весах в снаряженном состоянии и получилось 1450кг.!!! против 1600 с лишним если память не изменяет у мерса, что весьма и весьма много!
"молодые или немолодые лошади" некорректно предпологать, есть ли основания считать, что у автора убитый двиг?. и если да, то насколько? у меня вот все основания считать, что двиг живой и это неоспорить т.к. никто из нас его параметры не измерял. И разница в 27 л.с. это все таки очень даже существенно.
|
|
|
18.01.2011, 13:18
|
#59
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Гонка с Мерином купе
Цитата:
Сообщение от Alex009
а провал как раз добавляет эффекта
|
Знаю я этот эффект Его аналог делал ещё на 99-й - покупаешь на солекс два распылителя ускорительного насоса, один от 1,7 нивы (21073 карб), второй от 21083-го. Вместо нижнего зубильного ставишь от Нивы, загибаешь длинную трубку в первую камеру, изготавливаешь агрессивный профиль кулачка ускорительного насоса, ставишь, потом УОЗ пораньше - заводишь, выезжаешь на шоссе и резко жмешь на тапку. Получается нихреновый пЕнок под зад с эффектным черным дымом и резбю в глазах сзадиедущих, потом провал в виде 70 л.с. Само собой пару дней такой езды и на переборочку
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Жека
лично взвешивал свою 39ку м52 Р-6 на весах в снаряженном состоянии и получилось 1450кг.!!!
|
Ты че сидушки повыбрасывал??? Весит как 3-шка........
|
|
|
18.01.2011, 13:20
|
#60
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Гонка с Мерином купе
Цитата:
Сообщение от Accelero
Знаю я этот эффект Его аналог делал ещё на 99-й - покупаешь на солекс два распылителя ускорительного насоса, один от 1,7 нивы (21073 карб), второй от 21083-го. Вместо нижнего зубильного ставишь от Нивы, загибаешь длинную трубку в первую камеру, изготавливаешь агрессивный профиль кулачка ускорительного насоса, ставишь, потом УОЗ пораньше - заводишь, выезжаешь на шоссе и резко жмешь на тапку. Получается нихреновый пЕнок под зад с эффектным черным дымом и резбю в глазах сзадиедущих, потом провал в виде 70 л.с. Само собой пару дней такой езды и на переборочку
|
ну ты и кулибин
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E46 3er - Продам капот Е46 купе
|
Roman47 |
Продам запчасти для BMW |
2 |
06.07.2011 08:53 |
вот и моя гонка)))))))
|
kada |
Автомобили участников Клуба |
21 |
11.10.2009 11:42 |
|
|