Re: Внутренний очиститель двигателя
75% темы опять свелось к выбору и обсуждению масел и интервалов замены!
Лично я, по совету опытнейшего мастера, который занимается исключительно диагностикой и ремонтом турбированных автомобилей отказался от идеи залить промывочное масло, которое приобрел заранее. Одновременно с раскоксовкой ЦПГ лавром хотел почистить для профилактики мотор. Мыть турбированные моторы нужно очень аккуратно - мельчайший абразив, поднятый шлак способен перекрыть тоньчайшие маслянные каналы в турбокомпрессоре, что вызовет маслянное голодание и ускоренный выход турбины из строя! В лучшем случае этот абразив вызовет повышенный износ в паре трения. Меня он убедил - сказав, что лучшая промывка после Лавра - это первая замена масла через 1-2 тыс км. Собственно как я и сделал. Далее по регламенту!
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
|