13.09.2016, 12:42
|
#31
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 04.06.2012
Город: Москва
Авто: 530D
Сообщений: 7,265
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Re: Е class W213
Цитата:
Сообщение от Timur12
если в8 был серийный в линейке то что было тогда топ?
|
на е39 была топ 540, но в тоже время число выпущенных 535 и 530 было соизмеримо..сейчас разница в числе проданных топ и бюджетных версий намного выше
|
|
|
13.09.2016, 13:00
|
#32
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.10.2009
Город: Москва, ЦАО
Возраст: 38
Авто: QuattroTraktor
Сообщений: 2,490
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Е class W213
Цитата:
Сообщение от Timur12
Ты пойми для некоторых в приоритете амг обвес а не нормальный агрегат под капотом
|
Да, потому что в пробках до одного места, какой там у тебя двигатель стоит,
в8 или р4. Последний жрать будет меньше раза в два.
А вот внешне машина выглядит круто.
И вообще, как по мне, это все круто.
Я себе даже 520 новую купить не могу позволить.
Добавлено через 1 минуту
А ресурс у новых бензиновых двигателей у всех одинаково никакой.
К слову.
__________________
Как отличить патриота от поцреота? При исполнении гимна патриот не сидит. А у поцреота еще и встает.
Make Russia Soviet again!
|
|
|
13.09.2016, 14:01
|
#33
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Е class W213
OxyDD, про расход кстати фигня. 5-ти литровый полноприводный мерседес s- класса жрал всего на 1-2 литра больше чем е39 525 примерно тех же годов выпуска. Это именно в пробках и гц, при спокойной езде конечно же. На трассе литра на 2 -3 больше. Предположу что это заслуга отключающихся в городе 4 цилиндров. При этом когда жмешь на газ он едет как ве8, а не жужжит как швейная машинка.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
13.09.2016, 14:06
|
#34
|
Старожил
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 40
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,849
Поблагодарили 52 раз(а)
|
Re: Е class W213
Мерс гавно
|
|
|
13.09.2016, 14:13
|
#35
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 75 раз(а)
|
Re: Е class W213
в наших пробках расход на 2 литровых пукалках не многим меньше чем на рядниках конца 90х.
|
|
|
13.09.2016, 15:01
|
#36
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 535
Сообщений: 2,627
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Е class W213
Цитата:
Сообщение от Gilgo
число выпущенных 535 и 530 было соизмеримо
|
вот это ты сейчас мимо сказал вообще))) 3.5 на е39 выпущено меньше, чем 4.4, не говоря о том, что на универсалах их в принципе не было. 3.0 гораздо больше представлен. Где-то раньше даже статистику видел, но не помню где и искать лень...
__________________
no replacement to displacement
|
|
|
13.09.2016, 15:11
|
#37
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 3,810
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Е class W213
Цитата:
Сообщение от Gilgo
на е39 была топ 540, но в тоже время число выпущенных 535 и 530 было соизмеримо..сейчас разница в числе проданных топ и бюджетных версий намного выше
|
если не ошибаюсь 530 и 535 не выпускадись одновременно, но не суть
Цена у бюджетных 520 и топовых 540 тоже была разная как и сейчас.
Какая разница сколько их продано
Речь шла что о том что в8 никогда не был в сегменте простых поповозок, как тебе это кажется
Ты утверждал что на ф15 в8 это топ, а на е 39 типа обыденность? но сейчас переобулся?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от OxyDD
Да, потому что в пробках до одного места, какой там у тебя двигатель стоит,
в8 или р4.
|
Да и не только в пробках, вообще в принципе какая разница, сколько цилиндров 4 или 8, все равно в пункт Б привезут
|
|
|
13.09.2016, 15:12
|
#38
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 535
Сообщений: 2,627
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Е class W213
Цитата:
Сообщение от Timur12
если не ошибаюсь
|
ошибаешься) хотя на эту тему ошибается обычно 99% упоминающих 3.5, что еще раз подтверждает его редкость.
__________________
no replacement to displacement
|
|
|
13.09.2016, 15:16
|
#39
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 3,810
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Е class W213
Цитата:
Сообщение от Dicorp
в наших пробках расход на 2 литровых пукалках не многим меньше чем на рядниках конца 90х.
|
+100000, моя переднеприводная мазда ни на грамм не ест меньше моего м54, а то и больше...хотя по компу пишет 11,5 - 12
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от bumeranque
вот это ты сейчас мимо сказал вообще))
|
ну ведь надо ж оперировать хоть чем то, я сразу не понял откуда у него статистика такая четенькая, 535 как и 530 вообще не много есть в природе кмк)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от bumeranque
ошибаешься) хотя на эту тему ошибается обычно 99% упоминающих 3.5, что еще раз подтверждает его редкость.
|
3.5 есть ресты разве?
|
|
|
13.09.2016, 15:21
|
#40
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 535
Сообщений: 2,627
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Е class W213
Цитата:
Сообщение от Timur12
3.5 есть ресты разве?
|
ну либо есть, либо я уже 9 лет езжу на своих фантазиях)))
__________________
no replacement to displacement
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|