22.05.2014, 10:23
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: 528 e39
Сообщений: 517
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Проблема с МКПП Задняя и пятая
Немного предыстории:
Был заменен маховик на одномассовый и установлена новая сцепа.
Чтобы избежать проблему с гремящим подшипником в КПП, была разобрана коробка и заменен подшипник который ближе к куполу КПП.
Итог - Сцепление работает идеально 1,2,3,4 передачи 5ая и задняя с хрустом включаются. Причем 5-ая когда выжимаешь сцепление и тахометр падает до 1 000 - 1500 то входит нормально. Задняя на холодную первый раз включается нормально второй с хрустом, на горячую с хрустом - повторный выжим включается нормально.
На горячую когда очень хорошо прогревается кпп не очень силный но постоянный треск - грохот в кпп. Выжимаешь сцепу и тишина.
Думали недовыжим - был удлинен шток рабочего цилиндра и на всякий случай новый главный(был давно куплен и валялся) в остальном вся система сцепления новая.
Мысли такие:
1) Синхронизатор 5ой и задней
2) Какие нибудь регулировки зазоров, натягов х.з.?
3) Подшипник КПП промежуточный большой который (гремит 99% он)
Огромная просьба писать по теме.
|
|
|
22.05.2014, 11:23
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: 528 e39
Сообщений: 517
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Проблема с МКПП Задняя и пятая
Повторюсь:
Когда выжимаешь сцепление и ждешь секунды 3-5 пропадают все звуки в кпп и задняя и пятая входят нормально. При движении ни чего не выбивает. Такое ощущение как будто недовыжим и вал сразу не останавливается.
|
|
|
22.05.2014, 11:35
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.04.2013
Город: Ряз обл г Сасово
Возраст: 45
Авто: БМВ 523 Е39 М52В25ТУ продана Додж Калибр 2007 гоняю
Сообщений: 1,104
Поблагодарили 61 раз(а)
|
Re: Проблема с МКПП Задняя и пятая
Цитата:
Сообщение от romano
Такое ощущение как будто недовыжим и вал сразу не останавливается.
|
Вот ты и ответил на свой вопрос. Если только при замене подшипника не забыли какое нибудь регулировочное колечко.
|
|
|
22.05.2014, 22:09
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: 528 e39
Сообщений: 517
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Проблема с МКПП Задняя и пятая
Может есть у кого мысли?
Очень не хочется покупать б.у. и устраивать склад КПП
А в свою лезть без наличия зч как то не айс.
|
|
|
23.05.2014, 11:59
|
#5
|
Коммерция
В Клубе с: 12.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 37
Авто: 34, 36/
Сообщений: 999
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Проблема с МКПП Задняя и пятая
Новая сцепа с пружинами была? Или бездемпферная от 2м маховика?
Надесь, что первый вариант.
Возможно неразмыкается сцепление, но опять же, если сцепа новая, то в комплекте должен был быть пакетик со спец смазкой. Если первичный вал не был смазан, то можно прикупить оригинальную смазку. Тюбик стоит 400 руб. хватит до х на сколько.
Если и это предположение опровергается, то скорее всего это МКПП.
__________________
BMW e39 универсал 2001... вспоминаю с теплотой... между ног...
|
|
|
23.05.2014, 17:26
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: 528 e39
Сообщений: 517
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Проблема с МКПП Задняя и пятая
Диск с пружинами.
Смазан скорее всего - уточню
Спасибо!
|
|
|
08.07.2014, 12:29
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: 528 e39
Сообщений: 517
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Проблема с МКПП Задняя и пятая
В итоге поменял синхроны 5ой и задней, коробка заработала идеально.
Так же были поменяны еще 2 подшипника (всего 3), но с..ка как гремела коробка так и гремит. Перерыл все форумы, по ходу проблема в одномассовом маховике (8,5 кг) и не идеально устойчивом ХХ (стоят валы 264/256). Думаю при установке дросселей, валов (280/280) и поднятием ХХ будет по лучше. Попробую залить какую нибудь присадку - больше мыслей ни каких. Отказываться от одномассового маховики и сцепления очень не хочется, т.к. земля и небо по работе со стоком.
|
|
|
16.11.2015, 17:40
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 20.09.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: E39
Сообщений: 1,445
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Проблема с МКПП Задняя и пятая
Цитата:
Сообщение от romano
В итоге поменял синхроны 5ой и задней, коробка заработала идеально.
Так же были поменяны еще 2 подшипника (всего 3), но с..ка как гремела коробка так и гремит. Перерыл все форумы, по ходу проблема в одномассовом маховике (8,5 кг) и не идеально устойчивом ХХ (стоят валы 264/256). Думаю при установке дросселей, валов (280/280) и поднятием ХХ будет по лучше. Попробую залить какую нибудь присадку - больше мыслей ни каких. Отказываться от одномассового маховики и сцепления очень не хочется, т.к. земля и небо по работе со стоком.
|
Как решил проблему?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|