Вытек амортизатор на машине с М-тех-2, опция 705, если не ошибаюсь.
Машина сидит реально низко. Подвеска по жесткости типа В6 с толстыми ломами.
Стал менять монтизатор - не могу вытащить стойку из-под крыла. Даже из чашки под подкрылок не могу затащить.
Отцепил от подрамника рычаги - нифига.
Последнее китайское предупреждение TIS - отцепляем рулевую тягу
(втулка вываливается) - только после этого вытащил стойку.
Разобрал - пружина что-то высокая какая-то. Выше стандарта.
Помечена коричневой краской, если это о чем-то говорит.
Блин, не понимаю что за пружины такие? Это действительно М-техник-2? Почему они такие высокие, а после установки машина становится ниже стандарта?
С H&R все логично - пружины короткие и машина низкая, а тут перевернутая ситуация.
Все дело в амортизаторах? Опять эта их интересная особенность по части самовтягивания штока?
Что это за М-техник такой второй?
Древовидный вид
