E39 5er - Жесткие патрубки куда копать?

[Павел055]

Всем доброго! недавно купил машину,оказалось,что система охлаждения там вообще не работает,ни вискомуфта,ни доп вентилятор,ни доп помпа...радиатор течет,причем по шву так сказать расперло.... Недавно разорвало расширитель,оказывается предыдущий хозяин залил туда стоп течь дабы при продаже я не увидел течь из радика! в итоге поменял радик,виску поставил,залили концентрат... но стоит покататься так патрубки становятся очень жесткими,того гляди лопнут,что может быть... и меня то не предупредили что охлаждения то у нее совсем не было и я стоял как то просто и возьми да и брось взгдяд на приборку а там температура уже к красной смотрю вот то ли подошла то ли уже почти подошла,что то не помню, я тогда так все быстро среагировал печь на максимум и машину на ход,тут же тепм упала... вот теперь думаю не повлияло ли это как то....причем уровень ож то уходит,то держится в норме... подскажите в чем может быть проблема??? А то скидывать башку так не охота! машина кстати не греется... машина дымит кстати,но только когда прогреется на холодную как все бэхи просто курит,прогреется перестает...а дымит именно когда чуть постоишь на светофоре и тапочку нажмешь посильнее и клубень раз и вылетит,но если постоянно ее гонять она не дымит,именно когда едешь не спеша и топнешь или постоишь вот только тогда,не знаю....вроде дым не фризный а маслянный квгк с трубками поменял,щуп чистил... маслосьемки под вопросом,так как с утра она при пуске не выпускает клубень... вобщем не знаю куда и копать... кто может сталкивался,видел щупал-отзовитесь! и да,кстати эмульсии в бачке и на крышке нет,крышка и бачок тоже новые,масло тоже чистое!