Re: Замена колец VANOS, МСК и регулировка фаз ГРМ на М54 своими силами.
это все понятно я к тому что похоже пробило прокладку гбц(валит белый дым,масло на месте,антифриз уходит), вот я и решил вскрыть, кстати на фото где разбита резьба там уже стоял совдеп болт и он выкрутился от руки. я к чему веду этот разговор есть ли смысл свап 2.5 на 3 л (мкпп) а то что то от увиденного я малость в шоке. может есть смысл контракт заказать? из это вытекает следующий вопрос-нужно ли мне навесное и коробу тоже менять? и мозги? повторюсь стоит мкпп. В скором времени сниму полностью движок разберу и посмотрю что там с поршнями и низом.
|
Древовидный вид
