Подвеска М и М2

Bandit · 21.03.2012, 13:17

Парни для экспиремента кто может помочь в сравнении у кого е39 с подвеской М1 и М2, нужно прикинуть 19 катки и посмотреть как по зазорам арки будет.
Кто доброволец будет? Катки сам переставлю на домкрате.

Желательно если еще и в М пакете.

SIN · 21.03.2012, 17:03

Bandit, Женя, у ДэнПитера м2 в обвесе, а удрга моего м1. Может и на оборот

но точно у них разная высото. Я на их фоне трактор

Bandit · 21.03.2012, 20:33

Цитата:

Сообщение от SIN

Bandit, Женя, у ДэнПитера м2 в обвесе, а удрга моего м1. Может и на оборот

но точно у них разная высото. Я на их фоне трактор

Как бы выцепить мне катки примерить. Хочу всю подвеску сменить на М2 или М1
Хочу добиться в меру комфорта и такого занижения:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ChipX · 21.03.2012, 21:09

Цитата:

Сообщение от Bandit

Как бы выцепить мне катки примерить. Хочу всю подвеску сменить на М2 или М1
Хочу добиться в меру комфорта и такого занижения:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

она тут не так уж и низко сидит.между аркой и колесом милиметров по 15-20 на взгляд.мне кажется м2 будет достаточно для такого рез-та.

Toropets · 22.03.2012, 00:35

Цитата:

Сообщение от Bandit

Как бы выцепить мне катки примерить. Хочу всю подвеску сменить на М2 или М1
Хочу добиться в меру комфорта и такого занижения:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вот на этой фотке:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
- это М2.
У меня М1, в м-обвесе, на 19х колесах, сидит немного повыше. Выглядит красивее, чем с М2, окружность арок повторяет окружность колеса, примерно вот так выглядит (только колеса не 18, а 19 и профиль резины ниже):
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Я б посоветовал ставить М1. Во-первых, красивее. Во-вторых, по нашим дорогам практичнее. В-третьих, чтоб не попасть опять в ситуацию, когда при необходимости замены одного амморта, от цены вопроса волосы встали дыбом)) Потому что на М1 продают неоригинал, Боже и прочие лемпфердеры, а на М2 только оригинал по космической цене.

///MaxSP · 22.03.2012, 10:14

Цитата:

Сообщение от Toropets

Я б посоветовал ставить М1. Во-первых, красивее. Во-вторых, по нашим дорогам практичнее. В-третьих, чтоб не попасть опять в ситуацию, когда при необходимости замены одного амморта, от цены вопроса волосы встали дыбом)) Потому что на М1 продают неоригинал, Боже и прочие лемпфердеры, а на М2 только оригинал по космической цене.

Boge есть и на м2

Gro · 21.03.2012, 20:42

почитайте сударь разницу по ТИС между м1 и м2

Bandit · 21.03.2012, 21:25

Буду заказывать либо все оригинал доосностить полностью М2 или солянку сборную ейбеч и т.д.
Хочу что бы зазор так был не ниже не выше.
Диски у меня такие же.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Bandit · 21.03.2012, 21:28

Комрады помогите измучился весь. Хочу М2 или М1 подвеску т.к. на 3-ке М2 стоит очень доволен мягенькая и на трассе супер.

ChipX · 21.03.2012, 21:33

погодь у тя же раселанд стоял который ты всем рекламировал,че с ним?кончился уже?или слишком жесткий?