Тема для счастливых и не очень обладателей складывающихся зеркал. Как известно со временем они закисают и перестают работать. Эту беда и постигла меня. В общем небольшой DIY по этой теме.
1. Для начала нам надо снять стекляшку. Думаю все знают как это делать.
2. Снимаем рамку пластиковую на зеркале. Она держится на 4-х винтиках под крестовую отвертку. Желательно их предварительно облить WD-40 или еще чем нить, ибо закисают.
3. Снимаем кожух ( лопух в простонародье) зеркала. Держится на 4-х защелках. Снимаем аккуратно, ибо есть шанс сломать их.
4. Когда это все сняли, видим сам механизм складывания, закрытой пластиков крышкой. Она держится на 3-х винтиках под крестовую отвертку. Смело откручиваем и снимаем её. После этого механизм разделится на две части - электромотор и остальное.
5. Снимаем крышечку снизу зеркала. Держится на одном винте под крестовую отвертку
6. После всего этого берем шприц или еще чонить подобное, набираем в него масла и обильно смазываем механизм сверху, чтобы снизу полилось. Потом снизу мажем ось, по которой складывается зеркало как бы. Там увидите дырочки, в них жлательно запихнуть иглу от шприца и промазать тоже обильно.
7. Собираем все и начинаем разрабатывать - сначала руками, а потом и путем нажатия на кнопку.
ВАЖНО - не жмакайте на кнопку, пока электромотор не стоит на месте и не ворочайте зеркало. Если сделаете так - то потом запаритесь выставлять нулевое положение. А пока это не сделаете - зеркала не будут складываться.
Вроде все, если будут вопросы - обращайтесь. Вечером постараюсь дополнить фотоками.
Потом снизу мажем ось, по которой складывается зеркало как бы. Там увидите дырочки, в них жлательно запихнуть иглу от шприца и промазать тоже обильно.
после этого все снова быстро закаснет, лучше разобрать полностью весь механизм и прочистить подшипник, смазать литолом, собрать и наслаждаться жизнью.
__________________
Ремонт электрики, блоков управления, установка доп оборудования.
Новые ключи для вашего авто, чипы для автозапуска.
Ремонт пикселей. Диагностика.
+7-925-748-88-32
именно это и является ключевым моментом, если бы складыванием пользовались постоянно то зеркала и не ломались бы
__________________
Ремонт электрики, блоков управления, установка доп оборудования.
Новые ключи для вашего авто, чипы для автозапуска.
Ремонт пикселей. Диагностика.
+7-925-748-88-32
эмошные тоже со временем закиснут и не будут складываться?
Несмотря на то что Максу давно посрать чё тама закисает у 12 летнего ведра,воспользуюсь его мессагой для поднятия темы
Нет,у Эмочных не закисает благодаря тому что редуктор спрятан глубоко в зеркале,сама конструкция проще и упакована погерметичней чем у стока.
Плюс в эмочных зеркалах избавились от микриков,заменив их на нагрузочное реле.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Т.е. у зеркала нет теперь двух фиксированных положений(сложено\разложено) - мотор выключается по достижению зеркалом точки где ему "тяжело" крутить,сила тока увеличивается,моторчик выключается.
В корпусе есть ограничители упираясь в которые зеркало "понимает" када остановиться.
Но без подляны от бундесов всё же не обошлось
Фиксаторы (штыри) которые держат весь редуктор с моторчиком на корпусе отлиты из люминия и оч хлипкие.Отламываются на раз-два.
На фоте отломанный штырь (в кружочке) и места откуда они росли(стрелочки)
Нагрузочное реле понимает заедание как крайнее положение и выключает моторчик зеркала.
У меня там где был обломан один штырь,зеркало просто неплавно и шумно работало,там где были обломаны оба,поднималось только до половины.
Лечение.
Прикрутить редуктор нарезав резьбу нельзя,так как тыльная часть "скользящая" и должна быть гладкой.Т.е головки винтов будут цеплять за корпус.
Дряхлеющий моск на секунду включился и выдал вот такую шнягу:
Выпиливаем на редукторе место где отломались штыри надфилем
Остатки штырей из ответной части аккуратно извлекаем(я просто слегка постучал - вывалились),в освободившееся место вкручиваем винт,обрезаем его почти под корень,далее надфилем(или чем там придётся) убираем высоту что бы остался 1 мм.
Собираем наш колхоз
В кружке виден огрызок винта